四驅(qū)就是四個(gè)輪子都有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

四驅(qū)分為全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)在任何時(shí)候車輛都是四個(gè)車輪獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，通過柔性連接的中央差速器將驅(qū)動(dòng)力分配給四個(gè)輪胎，機(jī)動(dòng)性好，脫困能力強(qiáng)，能適應(yīng)大部分路面和結(jié)冰路面，但油耗高，車型價(jià)格也不低。

分時(shí)四驅(qū)是駕駛員可根據(jù)路況手動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式。正常道路行駛時(shí)用兩驅(qū)能降低油耗，脫困能力強(qiáng)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便，使用這種驅(qū)動(dòng)的車輛逐漸減少。

適時(shí)四驅(qū)在多數(shù)情況下是兩驅(qū)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛路況自動(dòng)切換到四驅(qū)。它更便宜，適合家用，不過四驅(qū)性能相比全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)會(huì)差些。常見的適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)是多離合器片，在復(fù)雜越野或脫困時(shí)，多離合器片可能過熱，限制輸出性能。

四驅(qū)相比兩驅(qū)的優(yōu)勢(shì)明顯，能帶來更好的行駛穩(wěn)定性、操控性和脫困能力。比如在凸凹路面、泥濘路面、雪地路面等復(fù)雜路況下，四驅(qū)車的通過性更好。但四驅(qū)車也并非完美，全時(shí)四驅(qū)較廢油，不太適宜高速行駛。

總之，四驅(qū)車能應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況，不同類型的四驅(qū)各有特點(diǎn)，您可根據(jù)自身需求和使用場(chǎng)景來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）