三把鎖指的是汽車中的前橋差速鎖、中央差速鎖、后橋差速鎖。

先來說說差速器，它能讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)左右或前后驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，比如前驅(qū)車型轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右輪行駛距離不同，差速器能讓車輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但四驅(qū)車型遇到驅(qū)動(dòng)輪陷入泥沼打滑或懸空空轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力會全消耗在附著力低的車輪上，這時(shí)差速鎖就有用了。

中央差速鎖能在車輪打滑時(shí)使前后輪轉(zhuǎn)速相同，一般適用于輕度越野路面，像交叉軸或炮彈坑作用就不太大。

后橋差速鎖能讓后輪和前軸轉(zhuǎn)速相同，在越野車過交叉軸或炮彈坑，只有一個(gè)后輪抓地另一個(gè)懸空時(shí)，車子也能有動(dòng)力前進(jìn)，所以被稱為越野車的靈魂。

前橋差速鎖能讓車子所有輪子獲得相同動(dòng)力，在車子一側(cè)懸空時(shí)，能幫助車輛脫困，是救命神器。

在實(shí)際使用中，松軟的沙漠，打開中央差速鎖通常就夠。非鋪裝路面、坑洼路段易出現(xiàn)交叉軸，打開中央和后差速鎖能應(yīng)對多數(shù)情況。三把鎖全開很少，開了前鎖前輪轉(zhuǎn)向有問題，只有極限情況才全開。而且平直路面、普通道路駕駛不用差速鎖，車輪不會打滑。三把鎖全啟動(dòng)時(shí)，車輪同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，不能高速轉(zhuǎn)彎，不然會傷輪胎或車軸，甚至翻車。

三把鎖可以后期加裝，具體視車型而定。加裝類型、價(jià)位多樣，比如電控牙嵌式機(jī)械鎖、限滑 LSD、伊頓限滑差速鎖等。哈弗 H9 能官方選裝，裝一個(gè)前橋差速鎖約 6000 元。

配備三把鎖的車型有奔馳大 G、Jeep 牧馬人、三菱帕杰羅等。長城哈弗 H9 能選裝前差速鎖，長城炮皮卡也有三把鎖配置，性價(jià)比和越野能力不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）