CR1 并不是一個(gè)被廣泛熟知的統(tǒng)一車(chē)型名稱(chēng)。

隆鑫 CR1 是隆鑫的一款力作。它在研發(fā)中傳承了 BMW 獨(dú)有的 650mL 單缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，并對(duì)高效進(jìn)排氣系統(tǒng)、專(zhuān)用活塞噴油結(jié)構(gòu)、輕量化活塞、熱機(jī)部件、全直流點(diǎn)火系統(tǒng)、加長(zhǎng)型正時(shí)鏈條張緊器等 6 大部件進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，全面提升了整車(chē)性能。外觀像變形后的大黃蜂，車(chē)頭大燈犀利耐看，尾部微微上翹，一體式坐墊方便后排乘客。配置上，采用輕量化鑄鋁車(chē)輪搭配真空胎，抓地力不錯(cuò)。避震是分段式內(nèi)置氣囊后減震，舒適性佳。車(chē)身尺寸為 1990*785*1050mm，最小離地間隙 170mm，軸距 1290mm，坐高 765mm，通過(guò)性和操控性不錯(cuò)。動(dòng)力方面，搭載 150cc 單缸四沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 8.8kw/8500rpm，最大扭矩 10.0N.m/7000rpm，最高極速 95km/h，儲(chǔ)油能力 13.6 升，續(xù)航能力不錯(cuò)。

而本田并沒(méi)有 CR1 這款車(chē)，有的是本田 CRV 。它是東風(fēng)本田生產(chǎn)的一款都市經(jīng)典 SUV 車(chē)型，主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。搭配米其林 Latitude 系列 SUV 輪胎，操控性能較好。其外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)又不失動(dòng)感；用料和做工有提升；配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性?xún)r(jià)比高。車(chē)身尺寸為長(zhǎng) 4550mm、寬 1820mm、高 1685mm，軸距 2620mm 。

此外，本田在 1989 年 8 月展出過(guò)一款搭載場(chǎng)地越野車(chē) CR500R 引擎的二行程街車(chē)概念車(chē) CR-1。它外觀追求簡(jiǎn)單現(xiàn)代感，采用當(dāng)時(shí)先進(jìn)的雙梁式車(chē)架和扁平輻射層輪胎等，雖未市售，但規(guī)格配備令人興奮。CR-1 全長(zhǎng) 2050mm、全寬 650mm、全高 1025mm，軸距 1360mm、坐墊高度 740mm，動(dòng)力為 500cc 氣冷式二行程單缸引擎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）