豐田 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)是上世紀(jì) 90 年代豐田專(zhuān)為小型車(chē)開(kāi)發(fā)的一款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)。

它排量 1342ml，最大功率 63kW，最大扭矩 110N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，裝在整備質(zhì)量不足 900 公斤的車(chē)上動(dòng)力充沛。

它采用 16 氣門(mén)雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，壓縮比 9.3，升功率 47kW。點(diǎn)火用分電器，不夠精確，也沒(méi)可變氣門(mén)正時(shí)、電子節(jié)氣門(mén)等技術(shù)。

不過(guò)，豐田 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)能成為經(jīng)典，關(guān)鍵在于皮實(shí)耐用、油耗低、維修保養(yǎng)方便。配有三元催化器，尾氣排放達(dá)歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，加 90 號(hào)汽油就行，用 93 號(hào)更節(jié)能。

后來(lái)天津一汽改進(jìn)了 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)，改成電子點(diǎn)火，出了 8A+發(fā)動(dòng)機(jī)，還配了電子節(jié)氣門(mén)，降低了燃油消耗，功率和扭矩也有所提升。

豐田 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)被用在不少車(chē)型上，比如夏利 2000、威姿、夏利 N3 等。當(dāng)時(shí)不少自主品牌仿制 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)看著差不多，但駕駛感受差別大，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配和調(diào)教不行。

總之，豐田 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借皮實(shí)、耐用、省油等優(yōu)點(diǎn)深受歡迎，也為自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)提供了借鑒。只要正常保養(yǎng)，使用 30 萬(wàn)公里是沒(méi)問(wèn)題的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）