寶馬 R18 是一款德式重型巡航車，自 2019 年面世以來就備受關注。

其設計靈感源于上世紀 30 年代的寶馬 R5 巡航車。配備了巨型的水平對置雙缸風油冷發(fā)動機，實際排量達 1802cc，采用 OHV 推桿配氣機構這一古舊設計，缸徑*行程為 107.1*100（mm），壓縮比 9.6:1。最大功率 67KW/4750 轉，最大扭矩 158NM/3000 轉，扭矩輸出轉速很低。

R18 有著諸多特色配置。比如內徑達 49mm 的套管前叉，行程 120mm，搭配前雙碟制動系統(tǒng)，制動盤直徑 300mm，對向四活塞卡鉗。前后輪胎分別為 19 寸和 16 寸的普利司通輪胎。油箱為水滴形，容量約 16 升，能提供兩百多的續(xù)航里程。

它有多種駕駛模式，如 Rain、Roll 和 Rock 等，還具備無匙啟動、自動轉向大燈、電子油門、彎道 ABS、ASC 穩(wěn)定控制系統(tǒng)等高科技電子輔助設備。坐高 690mm，車重 345KG，長軸距 1731mm。雖然是重型巡航車，但操控方面，小半徑調頭較輕松，只要控制好車速和傾角。不過不支持過于猛烈的操控，更適合大直道上的巡航。

R18 的坐姿類似正襟危坐，不像哈雷那樣雙腳前伸。長時間試駕，腿部未感覺到不能接受的熱量，振動在可接受范圍。聲浪沒有哈雷炸裂，可后期改裝。創(chuàng)世版售價 24.99 萬。

此外，R18 還有 R18 洲際旅行家與 R18 游俠兩款車型。它們強化了懸掛與車架，以負載更多配置和長途摩旅所需的承載能力。調整了懸掛系統(tǒng)和拖曳距，軸距縮短，輪組改用了前 19 寸、后 16 寸鋁合金輪圈，操控有明顯提升。采用了獨具科技感的 LED 燈組，油箱增至 24L，座墊舒適度高，排氣系統(tǒng)更新，有獨特的加高車把，還配備了科技感十足的儀表和音響系統(tǒng)。動力方面，最大功率 67kW（91 馬力）/4750rpm，最大扭矩 158Nm/3000rpm。駕駛感受上，車身雖重，但拳擊手發(fā)動機動力強勁，不同駕駛模式差異明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）