汽車前束就是同一軸上兩個車輪的前端距離小于后端距離，這距離之差叫前束值。從車上方看，左右兩個前輪會形成開口向后的“八”字形。

汽車前束分前輪前束和后輪前束。

前輪前束作用大，能抵消前輪外傾帶來的不利影響，讓車輪直線滾動，減少輪胎磨損，還能補償懸架系統(tǒng)鉸接點變形導致的前輪向外轉向趨勢。前輪前束值一般不超 8 毫米，通過調節(jié)橫拉桿長度保證?，F(xiàn)代轎車前束值有縮小趨勢。

后輪前束也重要，不當會擦傷輪胎，引起轉向不穩(wěn)和制動效能降低。

測量汽車前束，先保證前輪輪轂軸承緊度合適、輪胎氣壓正常，把車停在平地，讓前輪直線行駛，向前推 1 到 2 米消除間隙。把前束尺兩端水平撐在兩前輪輪胎內(nèi)側最小距離處，高度與前輪水平中心線同高，移動標尺讓指針指“0”，再向前推車，當前束尺轉到后面與車輪中心線同高，標尺指針所指數(shù)值就是前束值。

調整汽車前束，前輪前束可通過改變橫拉桿長度來實現(xiàn)。橫拉桿平直的，旋松兩端接頭鎖緊螺栓，用管子扳手扭轉橫拉桿，拉桿伸長前束值增大，縮短則減小，調好擰緊螺栓。橫拉桿彎曲的，旋轉兩端拉頭，因左右螺紋螺距不同，先轉一邊，不合適再轉另一邊配合調整，調好擰緊螺栓。不同車型前束標準值不同，一般在 0 到 12 毫米之間，多數(shù)車型前輪前束值不大于 8 毫米算正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）