GTT 通常指的是高爾夫車，一汽大眾高爾夫 GTT 誕生于 10 年前，于 2010 年 3 月 7 日在廣州上市。它擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載的 2.0 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)在 1700 轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出峰值扭矩，并在 1700 到 5000rpm 的寬闊范圍內(nèi)保持 280Nm 的峰值扭矩輸出，使其充沛的動(dòng)力連綿不絕。特別是在迅捷精確、換擋沖擊極小、擋位增減瞬間完成的 DSG 雙離合自動(dòng)變速器配合下，極速可達(dá)到 235km/h，0 到 100km/h 加速時(shí)間僅為 7.1s，而方向盤上的換擋撥片還能隨時(shí)切換成手動(dòng)模式。

另外，GTT 也指日產(chǎn) SKYLINE 34 系列的 4 門轎跑。1998 年 5 月 25 日，Skyline R34 系誕生，是一款不錯(cuò)的漂移車。GTT 出場(chǎng)原裝套件是不對(duì)稱的，右側(cè)有個(gè)魚鰭口，左側(cè)沒有。當(dāng)進(jìn)入低矮舒適的前排座椅并關(guān)閉精美的門時(shí)，它具有非常結(jié)實(shí)的感覺。R34 實(shí)際上是一款中型轎車，雖然前排有足夠的空間，但如果前排座椅向后滑動(dòng)太多，后排乘客可能會(huì)因腿部空間而難受。它非常適合 6 英尺或更低的駕駛員。內(nèi)部周圍的所有開關(guān)設(shè)備和接觸點(diǎn)都具有高品質(zhì)的感覺。

GTT 與 GTR 是不同的。GTT 其實(shí)就是日產(chǎn) SKYLINE 34 系列的 4 門轎跑，而 GTR 是日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的高性能高可靠性的大馬力跑車，是 SKYLINE 系列的升級(jí)版本。動(dòng)力方面，GTT 在跑車中的動(dòng)力表現(xiàn)一般，而 GTR 搭載的依然是現(xiàn)款車型上的 3.8T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)略有提升，最大功率輸出為 553 馬力，相比現(xiàn)款車型提高了 13 馬力，峰值扭矩依然是 628N·m。

而且，2024 年之前，不能進(jìn)口日產(chǎn) Skyline GTT R34，因?yàn)樗环下?lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)。GTT 的價(jià)格相對(duì)不高，在 16 萬- 20 萬美元之間，而 GTR 可以達(dá)到 30 萬美元或更高。GTT 沒有著名的 RB26 發(fā)動(dòng)機(jī)，而是 RB25 發(fā)動(dòng)機(jī)，有一個(gè)渦輪，將馬力推到 200 匹小馬，甚至可以調(diào)到 400 馬力。GTT 的后輪驅(qū)動(dòng)配置有助于降低生產(chǎn)成本，也使它成為一輛偉大的漂移車?？梢酝ㄟ^更換股票轉(zhuǎn)向角度套件、安裝可調(diào)節(jié)的懸掛、升級(jí)變速器、用斗式座椅替換庫存座椅等微小的修改把它變成一輛漂移車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）