汽車整車是指一輛完整的汽車，涵蓋了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備等所有部件。

整車包括各種類型，像轎車、SUV、卡車、巴士等。

在汽車制造中，整車是汽車生產(chǎn)的最終成果，它意味著將所有零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、輪胎系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)等，經(jīng)過精密組裝而成。

對于整車物流來說，整車是以整車作為物流服務(wù)標(biāo)的物，按照客戶訂單對交貨期、交貨地點(diǎn)、品質(zhì)保證等的要求進(jìn)行快速響應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)配送。整車物流從單純的商品運(yùn)輸演變?yōu)橐赃\(yùn)輸為主，倉儲(chǔ)、配送、末端增值服務(wù)為輔的新型物流。

在運(yùn)輸方面，整車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸有所不同。整車運(yùn)輸是從發(fā)貨企業(yè)直接裝車，直接到達(dá)買貨方約定地點(diǎn)或目的地，是直接裝車到卸貨的一個(gè)過程。零擔(dān)運(yùn)輸則是企業(yè)將貨品放到貨運(yùn)站，通過貨運(yùn)站的調(diào)撥，進(jìn)行貨運(yùn)站到貨運(yùn)站的運(yùn)輸方式。而且，整車運(yùn)輸由于是點(diǎn)到點(diǎn)、門到門的運(yùn)輸，不需要存儲(chǔ)，零擔(dān)運(yùn)輸從貨物到達(dá)發(fā)貨位置貨運(yùn)站到到貨位置貨運(yùn)站，是需要進(jìn)行倉儲(chǔ)管理的。從貨源角度看，整車的貨源一般品種比較單一，數(shù)量較大，貨價(jià)低，裝卸地點(diǎn)固定，運(yùn)輸組織簡單；零擔(dān)的貨源不確定，貨物數(shù)量小，品種豐富，站點(diǎn)分散，貨價(jià)高，運(yùn)輸組織復(fù)雜。

此外，整車還有“整車進(jìn)口”和“整車出口”的說法。整車進(jìn)口是從國外進(jìn)口一整輛汽車到國內(nèi)銷售，整車出口則是將國內(nèi)的汽車出口到其他國家。

總之，汽車整車是一個(gè)綜合性的概念，涉及汽車制造、物流、運(yùn)輸、貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）