JDM 指的是日本國內(nèi)市場（Japanese domestic market），意思是為日本國內(nèi)市場生產(chǎn)的車輛及其零配件，有時也指汽車及摩托車愛好者聚集的地方。

JDM 這個概念起源較早。日本最早的一輛使用汽油的汽車誕生于 1907 年，但由于技術(shù)不足未批量生產(chǎn)。到五十年代初，因大量歐美汽車進口，日本廠商發(fā)力發(fā)展本國汽車工業(yè)，到 20 世紀 60 年代至 80 年代初，日本汽車產(chǎn)能大幅提高。

在七十年代末，日本汽車工業(yè)協(xié)會推出規(guī)定，日本本土汽車最高時速不能超 180 - 190km/h，1988 年又規(guī)定引擎不得超 280 馬力，這雖主要出于安全考慮，但也形成了獨特的車輛需求。后來這些規(guī)定解禁，不過最高時速限制仍影響著超跑設(shè)計與生產(chǎn)。

JDM 車系車型特點明顯。在外觀方面，JDM 改裝車追求簡單素凈，注重保持車輛最佳狀態(tài)和整車平衡性，從早期的暴走族風(fēng)格逐漸傾向于“極簡風(fēng)”，保證“血統(tǒng)純正”和性能最優(yōu)。低里程是其顯著優(yōu)勢之一，這意味著內(nèi)部零件使用壽命更長，減少了非正品更換的花費。在性能方面，日本汽車制造商以高標準生產(chǎn)，JDM 車型通常以高性能駕駛為首要任務(wù)，操控性好，比外國制造的同類車型更輕更靈活，加速度大，高速行駛時穩(wěn)定性好。

JDM 車輛出口時，因不同國家排放標準不同，會在發(fā)動機動力和引擎版本上做調(diào)整。比如本田在思域車型上就有不同版本的引擎。在美國，JDM 汽車從 1980 年代開始受到關(guān)注，到 1990 年代形成熱潮，一些車型進行了馬力和底盤升級，還成功參加了賽車活動。

JDM 汽車的主要生產(chǎn)商眾多，代表車型也豐富多樣。比如三菱 Evolution 系列、斯巴魯 impreza 翼豹、豐田 Supra 等等。JDM 還是一種汽車亞文化，有很多子類別，比如 Bososoku、Itasha、Dekotora 等。日本發(fā)達的漫畫、電玩、影視等也推動了 JDM 車系和 JDM 改裝的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）