油泵主要有以下幾種分類：

噴油泵：這是現(xiàn)代汽車(chē)柴油機(jī)的核心部件，通常與調(diào)速器等組成噴油泵總成。它如同柴油機(jī)的“心臟”，其工作狀態(tài)直接關(guān)乎柴油機(jī)的性能。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)柴油機(jī)都可能無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

自吸油泵：具有獨(dú)特的自吸功能，啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水或本身存有水。啟動(dòng)后，葉輪高速旋轉(zhuǎn)，能將吸入管路中的空氣逐漸排盡，使水順利進(jìn)入泵內(nèi)。這一特性讓它在特定場(chǎng)合發(fā)揮著重要作用。

潛油泵：主要由泵軸、葉輪、導(dǎo)殼、泵殼等構(gòu)成，能夠適應(yīng)多種油井環(huán)境，憑借出色的穩(wěn)定性和耐用性在石油開(kāi)采領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

機(jī)油泵：采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，由泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子彈性體等部件組成。其所有摩擦接觸面均采用高度耐磨材料，耐磨損性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)，能為各種機(jī)械設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的潤(rùn)滑。

總之，不同類型的油泵在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為各種設(shè)備的正常運(yùn)行提供了可靠的油壓和油量支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）