汽車誕生于 1886 年。

德國人卡爾·本茨在 1885 年 10 月研制成功世界上第一輛三輪汽車，并于 1886 年 1 月 29 日向德國專利局申請汽車發(fā)明專利，同年 11 月 2 日專利局正式批準(zhǔn)，這也是世界上第一張汽車專利證書，所以 1886 年被公認(rèn)為汽車誕生之年。

這輛車配備了單缸二沖程汽油發(fā)動機，容量 785 毫升，0.89 馬力，最高時速 15 公里。汽車前輪小，后輪大，發(fā)動機置于后輪軸上方，通過鏈條和齒輪驅(qū)動后輪前進(jìn)。它具有現(xiàn)代汽車的一些基本特征，像電點火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動、前輪轉(zhuǎn)向和剎車把手等，其齒輪齒條式轉(zhuǎn)向更是現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向器的鼻祖。

在本茨之前，就有很多與汽車相關(guān)的發(fā)明，比如 1670 年荷蘭物理學(xué)家惠更斯發(fā)明的利用火藥在氣缸內(nèi)燃燒膨脹推動活塞做功的機器，這是現(xiàn)代內(nèi)燃機的雛形。1876 年德國發(fā)明家奧托設(shè)計制造了第一臺四沖程內(nèi)燃機，卡爾·本茨把這種內(nèi)燃機裝在三輪馬車上，發(fā)明了汽車。

汽車誕生后不斷發(fā)展，德國的戴姆勒也制造出了世界上第一輛四輪汽車。汽車工業(yè)經(jīng)歷了多個階段，從早期的快速發(fā)展，到后來在不同國家和地區(qū)的轉(zhuǎn)移與變革。

比如在美國，福特成功研制出兩缸發(fā)動機，并把它搭載在四輪汽車上，還成立了福特汽車公司。1913 年福特汽車公司成立了流水線，降低了汽車生產(chǎn)成本和售價，使汽車在美國大量普及。

而在我國，1902 年出現(xiàn)了第一輛汽車。新中國成立后，我國汽車工業(yè)逐步發(fā)展，1950 年在蘇聯(lián)援助下建立第一個汽車工廠，1953 年長春第一汽車制造廠建成，1956 年造出第一臺卡車，1958 年造出第一臺轎車。此后，我國汽車工業(yè)不斷進(jìn)步，如今已具備自主生產(chǎn)和研發(fā)三大件的實力，汽車銷量也多次位居世界第一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）