混動(dòng)車(chē)指擁有兩種及以上動(dòng)力源的汽車(chē)，一般是燃油和電能的組合。

混動(dòng)車(chē)的工作原理是在傳統(tǒng)燃油車(chē)的內(nèi)燃機(jī)、變速器等驅(qū)動(dòng)線路基礎(chǔ)上，增加了由高壓動(dòng)力電池、電機(jī)組成的電動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)線路。行駛時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)的混合程度，通常先由動(dòng)力電池通過(guò)電機(jī)輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，電池電量不足時(shí)內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)參與驅(qū)動(dòng)，有的混動(dòng)車(chē)內(nèi)燃機(jī)全程啟動(dòng)，電池動(dòng)力僅輔助內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行。

混動(dòng)車(chē)主要有以下分類(lèi)：

1. 按驅(qū)動(dòng)連接方式：分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。串聯(lián)式是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池充電，電機(jī)再驅(qū)動(dòng)汽車(chē)；并聯(lián)式是電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)并行排布，動(dòng)力傳遞路線相對(duì)獨(dú)立；混聯(lián)式結(jié)合了串聯(lián)和并聯(lián)的優(yōu)點(diǎn)。

2. 按混合度：分為微混合、輕混合、中混合和重混合。微混合節(jié)油率 5%-10%；輕混合發(fā)動(dòng)機(jī)是主要?jiǎng)恿?，電機(jī)輔助；中混合采用高壓動(dòng)力電池和電機(jī)，節(jié)油效果更好；重混合的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可單獨(dú)或聯(lián)合驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

3. 按能否外接電源充電：分為插電式和非插電式。插電式電池容量大，能純電行駛較長(zhǎng)距離，可外接充電；非插電式則由發(fā)動(dòng)機(jī)工作帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給蓄電池充電。

混動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)包括：采用小功率內(nèi)燃機(jī)，油耗低、污染少；能回收制動(dòng)等工況的多余能量；可電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)“零”排放、低噪音；能解決電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航短的問(wèn)題；能使用現(xiàn)有加油站；可讓動(dòng)力電池保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)壽命降低成本。

混動(dòng)車(chē)也有缺點(diǎn)，比如有兩套以上動(dòng)力系統(tǒng)及控制管理系統(tǒng)，匹配技術(shù)難；車(chē)輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格高；后期維修保養(yǎng)成本高。

總之，混動(dòng)車(chē)是一種節(jié)能環(huán)保且性能出色的汽車(chē)類(lèi)型，隨著技術(shù)發(fā)展，未來(lái)會(huì)有更廣闊的前景。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）