R34 是第五代日產(chǎn) GTR，是日產(chǎn)旗下一款備受矚目的高性能跑車。

它于 1999 年上市，2003 年停產(chǎn)。相比后續(xù)的 R35，R34 的發(fā)動機(jī)排量相對較小，但也有著出色的性能。

R34 搭載的發(fā)動機(jī)為 3.8T 雙渦輪增壓，有著強(qiáng)大的動力輸出。其車身尺寸方面，長寬高分別為 4650mm、1895mm、1370mm，軸距為 2780mm。

在外觀設(shè)計(jì)上，R34 整體藍(lán)色涂裝，經(jīng)典的前臉、方形進(jìn)氣格柵，搭配 Nismo 前部和側(cè)中繼器、前翼子板、前保險杠、側(cè)裙和后裙，還有碳纖維引擎蓋和尾翼，營造出獨(dú)特的氣勢。

動力上，R34 搭載的是一臺 HKS 2.8L 發(fā)動機(jī)，直列六缸渦輪增壓，采用鑄鐵缸體，能承受高增壓值，爆發(fā)出強(qiáng)大動力。為提升動力，要更換發(fā)動機(jī)零件，如全新的鋼坯曲柄、HKS H 型鋼連桿、HKS 鑄造活塞等。進(jìn)氣方面，配備 HKS 過濾器、T88 -33D 渦輪增壓器等。燃油供給系統(tǒng)采用波什 044 外部燃料泵等。

傳動系統(tǒng)上，R34 采用六速變速器和 LSD，還需要全新的 ATS 三板 碳離合器，避免傳動過程中出現(xiàn)打滑。

底盤方面，懸掛加入鋼坯前支柱提高剛度和響應(yīng)，剎車系統(tǒng)采用高性能的 RDD 380 毫米 2 片式浮動碟（前）、355 毫米（后），加上 Brembo 的直板卡鉗。

內(nèi)飾方面，傾向競速風(fēng)格，有 Sparco 賽車方向盤、Recaro SP -A 芳綸座椅、高田安全帶等，還有眾多電子監(jiān)控設(shè)備。

總之，R34 作為經(jīng)典的高性能跑車，在動力、外觀、底盤等方面都有著出色表現(xiàn)，深受汽車愛好者喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）