豐田銳志改裝案例多種多樣，效果令人驚喜。

比如有案例將原廠剎車盤換成改裝剎車盤，卡鉗、橋位固定好，上油管，排空清洗后安裝輪轂，磨合期注意別暴踩剎車，改裝后的前段剎車線性，視覺(jué)效果也很棒。

還有案例中車主因銳志的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后驅(qū)布局而著迷。起初只改了避震、剎車、輪轂入門三件套，后來(lái)嘗試過(guò)氣動(dòng)，又因喜歡操控?fù)Q回。全車曾貼鮮艷玫紅顏色，引人矚目。改裝花費(fèi)約 20 萬(wàn)，包括 2GR 動(dòng)力系統(tǒng)、Brembo 前 6 后 4 剎車、KW V3 避震、INVIDIA 全段排氣、TD37TTA 輕量化輪轂、日版 GS 尾燈、ISF 方向盤、酒紅色星空頂、ING 前后 gs 包圍、地盤加強(qiáng)等。

也有對(duì)銳志進(jìn)行姿態(tài)改裝的，全車亮點(diǎn)在于采用氣動(dòng)避震，能將底盤高度達(dá)到理想效果。

在音響改裝方面，原車音響解析力弱、易失真，車主選擇德國(guó)喜力仕汽車音響，包括前聲場(chǎng)的 E62C、后聲場(chǎng)的 E6X、BFIVE5 路功放、B12E 超低音，還做了大白鯊隔音，經(jīng)精心施工和調(diào)試滿足了車主需求。

總之，豐田銳志的改裝潛力很大，無(wú)論是剎車、外觀、動(dòng)力還是音響，都能通過(guò)改裝實(shí)現(xiàn)更好的性能和效果，滿足車主的不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）