ATS 全稱為 Automatic Train Supervision ，即自動列車監(jiān)控系統(tǒng)，是 ATC 系統(tǒng)的重要子系統(tǒng)。

ATS 是一套集現(xiàn)代化數(shù)據(jù)通信、計算機、網(wǎng)絡和信號技術為一體的分布式實時監(jiān)督、控制系統(tǒng)。其核心設備位于信號系統(tǒng)的中央層，用于對高密度、大流量的城市軌道交通運輸進行自動化管理和調度。

ATS 系統(tǒng)是非安全設備系統(tǒng)（SIL2），主要由中央 ATS 系統(tǒng)和車站 ATS 系統(tǒng)兩大部分組成。中心設備包括調度員工作站、調度長工作站、培訓模擬臺、控制大屏、FAS 和 SCAD 檢測系統(tǒng)、運行圖和時刻表生成打印機等應用設備，通過局域網(wǎng)和 HUB 等與站臺終端、值班員控制臺連接。

ATS 系統(tǒng)的主要功能包含：編制運行圖，根據(jù)運行圖自動辦理列車進路，自動調整列車運行間隔，必要時人工介入調整列車間隔，記錄運行數(shù)據(jù)等。還包括控制中心人機接口功能、自動列車跟蹤功能、自動列車進路設定功能、時刻表系統(tǒng)功能、時刻表比較功能、自動列車調整功能、列車運行圖顯示功能、列車報告功能等。工作人員通過 ATS 系統(tǒng)能直觀觀察列車運行情況和實時位置，并做出指揮和部署，保證全線運營高效有序。

在全球范圍內，中國高速鐵路與城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，ATS 市場也隨著 ATC 市場的增長而不斷擴大。我國 ATS 行業(yè)發(fā)展空間廣闊，但目前高速鐵路應用 ATS 的比例較低，未來還有巨大增長空間，且國產(chǎn) ATS 本土化優(yōu)勢明顯，更具競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）