FWD 是前輪驅(qū)動，指汽車的動力通過發(fā)動機(jī)傳遞到前輪，從而推動車輛前進(jìn)。

前輪驅(qū)動是目前汽車中常見的驅(qū)動系統(tǒng)，具有不少優(yōu)點(diǎn)。比如，前輪驅(qū)動系統(tǒng)制造成本更低，占用空間小，發(fā)動機(jī)、變速器和車軸在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)緊密相連。而且汽車大部分重量在前輪，對濕滑路面行駛有幫助。同時，其內(nèi)部空間通常更大，沒有傳動軸占據(jù)車內(nèi)空間，乘客和貨物能有更多空間。另外，前輪驅(qū)動零件更少，能降低采購和維修成本，重量減輕還可提高燃油經(jīng)濟(jì)性，并且具有更好的牽引力。

但前輪驅(qū)動也存在一些不足。在高速行駛或急加速時，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或前輪打滑的現(xiàn)象。因?yàn)榍拜喅袚?dān)過多功能和重量，高速行駛穩(wěn)定性較差，轉(zhuǎn)向易受影響。對于發(fā)動機(jī)的功率和扭矩有一定限制，不適合高性能引擎。前輪驅(qū)動在極端駕駛條件下，如雪地或濕滑路面，可能因前輪同時負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動而出現(xiàn)打滑。在高速轉(zhuǎn)彎時可能會出現(xiàn)“推頭”現(xiàn)象，即車輛傾向于直線行駛而非按駕駛者意圖轉(zhuǎn)彎。此外，對礫石和結(jié)冰路面操控性差，較重的車頭在高速或重載時很難操控。

在實(shí)際應(yīng)用中，70%的汽車產(chǎn)品是前輪驅(qū)動的經(jīng)濟(jì)型和中型車。一些知名的采用前輪驅(qū)動的車型，如大眾高爾夫、本田思域、福特?？怂沟?，以其實(shí)用性、可靠性和操控性而聞名。不過，最近也有像影豹 R 這樣不錯的 FWD 性能車，通過鉅星底盤和博世 ESP10 的搭配，在彎道轉(zhuǎn)向和車輛響應(yīng)速度及操控性方面表現(xiàn)出色。

總之，前輪驅(qū)動是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的驅(qū)動方式，適合日常城市駕駛和追求燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。但如果您需要更強(qiáng)的牽引力和更好的操控性能，可能需要考慮其他驅(qū)動方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）