TRC 指的是主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)。

這一系統(tǒng)能夠顯著提升車輛在各種路況下的行駛穩(wěn)定性，保障駕駛安全。比如車輛在濕滑或困難的路面條件下加速或起步時(shí)，TRC 能減少驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，讓車輛平穩(wěn)有力地啟動(dòng)和加速。

當(dāng)車輛遇到打滑等不穩(wěn)定狀況，TRC 會(huì)通過電腦對(duì)車輪的反饋進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并迅速做出調(diào)節(jié)。它能有效防止驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，使車輛在濕滑路面如雪地中保持良好的穩(wěn)定性和牽引力，讓駕駛者更好地控制車輛。

不同品牌對(duì)牽引力控制系統(tǒng)的命名有別，像奔馳叫 ASR、博世叫 ESP、豐田叫 TRC、凱迪拉克叫 TCS。但它們的原理和作用相同，都能保證車輛在惡劣路面平穩(wěn)起步、加速，實(shí)現(xiàn)流暢加速。

目前牽引力控制系統(tǒng)主要有制動(dòng)力矩控制和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制兩種方式。制動(dòng)力矩控制是對(duì)空轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪施加制動(dòng)力，消耗多余轉(zhuǎn)矩，能快速響應(yīng)但制動(dòng)器易發(fā)熱影響壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制是調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸入到驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩，響應(yīng)速度稍慢，在非對(duì)稱附著系數(shù)路面控制效果有限，未來正朝著兩者綜合控制的方向發(fā)展。

總之，TRC 主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)能為駕駛者帶來更安全、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，讓車輛在復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）