搭鐵線是汽車電氣系統(tǒng)中非常重要的一部分。

它其實就是一種電流的回流線，電源從電瓶正極出來，經過各種開關和電器執(zhí)行機構后，通過搭鐵線回流到電瓶負極，形成一個完整的循環(huán)，讓電器能夠正常工作。

汽車采用的是單線制，大多數(shù)線都自帶電源，而各種用電器的回路線不是直接連接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接回到電瓶負極，連接到汽車金屬機體的線都可以統(tǒng)稱為搭鐵線。

搭鐵線的類型和位置有很多。比如，電瓶與車身機體的主搭鐵線，這是一根很粗的線，連接在汽車車架上，吸納著各個部位的電流流量。但由于電瓶樁頭易腐蝕硫化，可能導致與電瓶接觸不良，引發(fā)發(fā)動機起動困難、燈光暗淡甚至全車無電等問題。另一端與機體連接處也容易因金屬生銹、螺栓松動而接觸不良。

發(fā)動機與機體或者電瓶之間的搭鐵線也至關重要。發(fā)動機作為汽車的核心，集中了眾多電器部件，包括發(fā)電機、起動機、點火系等。如果搭鐵不良，會導致起動機無法起動、發(fā)電機不能發(fā)電、傳感器信號不準確，嚴重時還會因電流無法及時回流產生電火花，燒毀零部件甚至整個發(fā)動機。

還有 ECU 的搭鐵線，現(xiàn)在汽車上的電子元件眾多，ECU 就像汽車的大腦。一旦 ECU 電路的搭鐵線出現(xiàn)問題，會使接收的信號錯亂，輕則汽車無法正常工作，重則導致 ECU 模塊內部局部燒毀。

儀表板的搭線同樣不容忽視。汽車儀表板集成度高，其內部電阻經過嚴格計算，搭線出現(xiàn)問題容易導致讀數(shù)不準、報警錯亂。

總之，汽車上的搭鐵點眾多，如自動變速箱處、燈光處、各繼電器處等。搭鐵線在汽車電氣線路中占據(jù)重要地位，在汽車維修保養(yǎng)中一定要重視對搭鐵線的檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）