汽車的發(fā)明人是德國(guó)人卡爾·佛里特立奇·本茨。1885 年，他在曼海姆制成一輛三輪汽車，配備兩沖程單缸 0.9 馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有現(xiàn)代汽車的一些基本特點(diǎn)。比如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)把手等。

卡爾·本茨不僅是卓越的工程師，還是奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一。1887 年，他把第一輛汽車賣給法國(guó)人埃米爾·羅杰斯，這是首輛現(xiàn)代汽車的銷售。同年，他成立世界首家汽車制造公司——奔馳汽車公司。

同時(shí)期，德國(guó)人哥德利普·戴姆勒也功績(jī)卓著。1886 年，他在一輛四輪馬車上安裝自研的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，車速達(dá)每小時(shí) 18 千米，造出人類第一輛四輪汽車。1890 年，戴姆勒成立自己的汽車公司。

總之，汽車的發(fā)明歸功于卡爾·本茨和哥德利普·戴姆勒的努力，他們的創(chuàng)舉推動(dòng)了汽車工業(yè)發(fā)展，為現(xiàn)代汽車的普及奠定基石。

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