汽車三大件指的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心動(dòng)力源，能把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其排量越大動(dòng)力越強(qiáng)，但油耗也越高。比如城市代步可選 1.6 排量，追求動(dòng)力可選 2.0 及以上。進(jìn)氣方式有自然吸氣和渦輪增壓，自然吸氣動(dòng)力平順、維修保養(yǎng)便宜但動(dòng)力較弱；渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)、提速快但維修成本較高。氣缸數(shù)越多動(dòng)力越強(qiáng)、油耗越高。最大馬力越大動(dòng)力越強(qiáng)，最大扭矩越大發(fā)動(dòng)機(jī)越有勁，爬坡和加速能力越好，而且最大扭矩轉(zhuǎn)速越小、區(qū)間值覆蓋轉(zhuǎn)速范圍越廣，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越好。

變速箱用來變速、變扭，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的合理分配。常見的有自動(dòng)變速箱（AT），操作簡單、穩(wěn)定耐用，但價(jià)格貴、維修成本高；雙離合變速箱（DCT），換擋速度快、傳動(dòng)效率高、高速省油，但低速時(shí)有頓挫感、易壞；無極變速箱（CVT），平順、省油、維修保養(yǎng)便宜，但不適合激烈駕駛；手動(dòng)變速箱（MT），穩(wěn)定耐用，但操作復(fù)雜。

底盤是汽車的支撐系統(tǒng)，由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成。底盤的懸掛方式有麥弗遜式獨(dú)立懸掛，減震性和舒適性好，常用于中小型轎車和 SUV 前輪；雙叉/橫臂式獨(dú)立懸掛，橫向剛度大、抓地性能好，多見于較大的 SUV 車型；多連桿獨(dú)立懸掛，設(shè)計(jì)自由度大、提高后排舒適度，通常用于中高端車型；縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸掛，成本低但乘坐舒適性差，常用于經(jīng)濟(jì)型車型。驅(qū)動(dòng)形式有前驅(qū)，驅(qū)動(dòng)效率高、操控性一般；后驅(qū)，起步加速性強(qiáng)、操控性好，但雨雪天易打滑；四驅(qū)，抓地力強(qiáng)、操控性好，但車價(jià)相對(duì)較貴。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤這三大件相互配合，決定了汽車的性能、舒適性和安全性。在選購汽車時(shí)，要重點(diǎn)關(guān)注這三大件的品質(zhì)和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）