汽車發(fā)電機(jī)無法發(fā)電的原因主要有以下這些。

發(fā)電機(jī)內(nèi)部零件損壞，像線圈燒壞、軸承損壞或者整流橋破裂，這種情況檢查后更換相關(guān)零件就行。

電池出故障也會導(dǎo)致，比如電池線斷開、電池松動或者電池?fù)p壞，松動就擰緊，線斷了焊接好，電池本身壞了就換電池。

傳動皮帶斷裂要及時換新皮帶。

不按限定技術(shù)條件運(yùn)轉(zhuǎn)也不行，比如定子電壓高、負(fù)載電流大等。頻率過低影響散熱，功率因數(shù)過低使轉(zhuǎn)子發(fā)熱，要檢測監(jiān)控儀表，按要求調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)。

三相負(fù)載電流不平衡，單相繞組過載過熱，應(yīng)盡量讓相電流平衡。

電路或電子故障會很突然，像保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈斷路等。

油路故障會使發(fā)動機(jī)無力，像油泵失靈、油路不通等。

機(jī)械故障常見的有時間帶斷裂、汽缸泄漏無壓力。

發(fā)電機(jī)皮帶松動或脫落，加速后出現(xiàn)這種情況要檢查皮帶和張緊器。

發(fā)動機(jī)控制單元插頭或發(fā)電機(jī)控制單元插頭松動，要檢查插頭連接和針腳。

如果發(fā)電異常，可能是發(fā)電機(jī)自身故障，可更換或診斷設(shè)備讀取發(fā)電曲線。插頭等都正常，要檢查發(fā)電機(jī)控制單元有無故障和相關(guān)線路。

二極管擊穿無法整流、電刷卡死、轉(zhuǎn)子磁場繞組不通電、定子繞組短路搭鐵、轉(zhuǎn)子爪極松動都會影響正常工作。

懷疑有故障可用外接直流電流表檢測，拆下發(fā)電機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線，電流表正極接“電樞”，負(fù)極接拆下的接頭，中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時，有 3A - 5A 充電指示說明正常，否則可能不發(fā)電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）