KDG 開頭并不是指特定的汽車品牌或型號(hào)。

K 開頭的是快速旅客列車，最高運(yùn)行時(shí)速能達(dá)到 120 公里，采用的是 25G 型空調(diào)客車，是普速客車?yán)飻?shù)量最多的類型。全程會(huì)?？康丶?jí)市類的中大站，也有少量直達(dá)的，且 95%以上都是空調(diào)列車。其中 K1-K2000 為跨局列車，K7001-K9850 為管內(nèi)列車。

D 開頭的是時(shí)速 250 公里以內(nèi)的動(dòng)車組列車，大部分時(shí)速在 200 到 250 公里，少部分是時(shí)速 160 公里的綠巨人。動(dòng)車在設(shè)計(jì)時(shí)速為 300 公里或 350 公里的線路上運(yùn)行時(shí)，最高時(shí)速為 250 公里；在設(shè)計(jì)時(shí)速為 250 公里或 200 公里的線路上運(yùn)行時(shí)，最高時(shí)速為 200 公里。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法是“動(dòng) XX 次”。

G 開頭的是時(shí)速能達(dá)到 300 公里的高速動(dòng)車組。G 字頭列車也就是高速動(dòng)車組列車，簡(jiǎn)稱“高鐵”，最高運(yùn)營(yíng)速度大于 200km/h，主要體現(xiàn)鐵路的速度屬性。按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)速超過 200KM 的、在建時(shí)速可達(dá) 250KM 的鐵路，那就是高速鐵路。

不同車次的速度和優(yōu)先級(jí)也不一樣。高速動(dòng)車組列車時(shí)速最高，一般能到 300-380KM/H，其次是動(dòng)車組列車，時(shí)速為 250-300KM/H，特快旅客列車時(shí)速是 120-140KM/H，快速旅客列車時(shí)速在 110-120KM/H，管內(nèi)快速旅客列車和臨時(shí)旅客列車時(shí)速為 140-160KM/H，旅游列車時(shí)速是 120-140KM/H，市郊專線列車時(shí)速為 100-120KM/H，普通列車則沒有速度限制。

另外，火車票包括客票和附加票兩部分，客票分軟座和硬座，附加票有加快票、臥鋪票和空調(diào)票。為了優(yōu)待兒童、學(xué)生和傷殘軍人，鐵路還發(fā)售半價(jià)票。要是旅客在開車前 20 分鐘以外丟失車票，應(yīng)到購(gòu)票車站或票面發(fā)站辦理車票掛失補(bǔ)辦手續(xù)，距離開車時(shí)間不足 20 分鐘丟失車票就得另行購(gòu)票。在列車上自丟失站起（不能判明時(shí)從列車始發(fā)站起）補(bǔ)收票價(jià)，核收手續(xù)費(fèi)。旅客補(bǔ)票后又找到原票時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)編制客運(yùn)記錄交旅客，作為在到站出站后向到站要求退還后補(bǔ)票價(jià)的依據(jù)。退票是會(huì)核收退票費(fèi)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）