L 檔位是低速擋。在中低端自動擋車型上較為常見，因為這類車型的自動變速箱沒有手動模式。

從 D 擋掛入 L 擋不需要停車或踩剎車，行駛中就能直接推動檔桿掛入。掛入 L 擋后，變速箱擋位只會在 1 擋和 2 擋之間切換，不管怎么踩油門都不會升到 3 擋及以上。

L 擋的主要作用有不少。比如上一些比較長且陡的坡道時，掛入 L 擋，車輛能充分利用發(fā)動機的扭力，更快地爬坡。而下一些比較長且陡峭的坡道時，掛入 L 擋，變速箱會保持在較低擋位不升擋，能利用發(fā)動機制動減速。要知道，如果在下長坡時只依靠制動系統(tǒng)減速，很可能導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱失靈，那是非常危險的。

市區(qū)堵車走走停停時也能用 L 擋，能減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。

部分車型的 L 擋上還會有標注 L1、L2 等，對應(yīng)的就是相應(yīng)限制的擋位，車輛不會升到限制擋位之上，只能在足夠慢的速度下才能掛入，否則變速器將不會響應(yīng)掛擋操作。

自動擋汽車起步步驟是：先坐到駕駛座按下啟動鍵，踩下剎車再按下啟動鍵點火，松開腳剎原地熱車，然后再次踩下剎車掛 D 擋，最后松開手剎緩慢放開腳剎起步。

需要注意的是，正常情況下，車速不超過 40km/h 時從其他前進擋換至 L 擋能確保變速箱安全。緊急時車速超過此限制也能換至 L 擋，但要配合剎車踏板，防止對變速箱造成沖擊。而且 R 擋在任何情況下都不能直接換至 L 擋，因為兩者工作原理和用途不同，直接切換可能損害變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）