充電電流是衡量電池充電速度的指標，通常以安培為單位，數(shù)字越高充電速度越快，越低則充電越慢。

鋰離子電池通常以恒定電流和恒定電壓充電。開始充電前，若電池電壓低于閾值（約 2.5V），會用小電流（C/10）讓電壓緩慢上升，達到閾值后進入恒流充電，此階段電池以大電流（0.5C~1C）快速充電，電壓快速上升，容量達額定值 85%左右。達到上限電壓（4.2V 或 3.65V）后切換到恒壓充電模式，電壓保持，電流逐漸減小，低于 0.1C 或 0.05C 時充滿。

充電電流很重要，因為它決定電池工作方式和使用壽命。國家標準規(guī)定鋰離子電池充電電流為 0.2C - 1C，不建議用大電流給鋰電池充電，否則會發(fā)熱損壞電池。

給電池充電時，充電器電流很重要。要確保充電器類型適合特定型號，建議用低電流充電，使用安培數(shù)比原充電器少可能有過熱和故障風險。

測量電池充電電流有兩種方法，一是用電流計與充電系統(tǒng)串聯(lián)看電壓降，二是按電池容量 10%計算。影響電池充電電流的因素包括充電狀態(tài)、溫度、使用壽命、電池大小等。SOC 越高，電流越少；溫度升高，電流增加；小型電池充電電流往往更高，舊電池充電電流更低，冷環(huán)境會降低充電電流。

使用充電電流維持電池壽命，建議用 0.5C 或更低電流，例如 54Ah 電池，充電電流不超 27A。準確測量充電電流有許多潛在應用，如電力行業(yè)確保供電穩(wěn)定，還能檢測電池狀態(tài)、預估特定任務所需時間等。

關于充電電流常見誤解有：認為其危險或充電速度不夠快；認為充電電流保持不變直到充滿，實際會減小；認為給充滿電的電池充電無害，其實會導致發(fā)熱縮短壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）