發(fā)電機(jī)保護(hù)零線的接法如下：

首先，要確認(rèn)發(fā)電機(jī)的外殼已經(jīng)連接到保護(hù)接地線上。若未連接，需先完成這一步，以保障人身安全。

接著，將保護(hù)零線從發(fā)電機(jī)外殼取下，連接到保護(hù)接地線上，通常需連接到發(fā)電機(jī)的中性線上。然后，把發(fā)電機(jī)外殼重新連接到支架或底座上，確保緊密連接，避免外殼接地不良。

還需注意，發(fā)電機(jī)的保護(hù)零線應(yīng)接其保護(hù)地線排上，不能接供電零線排。

在連接時，要遵循相關(guān)安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。比如，為了人身安全，發(fā)電機(jī)和開關(guān)屏必須另接地線，地線面積不小于發(fā)電機(jī)輸出線截面積，接地電阻不得大于 50 歐姆。對于大型機(jī)組，要求接地電阻不大于 4 歐姆。

而且，不管是單相還是三相發(fā)電機(jī)，為了安全都要接地。像移動發(fā)電機(jī)，如果工作零線不用就可不接，要用就接到配電箱里，保護(hù)零線在發(fā)電機(jī)附近打樁就行。

柴油發(fā)電機(jī)接地線的接線點要安排在底盤末端，且接到合適的地線位置。當(dāng)作為唯一電源時，中線必須直接連到工廠接地線上。

在配電柜和發(fā)電機(jī)的連接方面，如果距離很近，應(yīng)共用地線，即發(fā)電機(jī)外殼、配電柜外殼、發(fā)電機(jī)零線（中性線）連在一起，配電柜地線在零線上或金屬外殼上取均可。若距離很遠(yuǎn)，配電柜必須做符合規(guī)定的接地體，并與配電柜地線和金屬外殼接在一起。

380V/220V 低壓配電系統(tǒng)按保護(hù)接地形式不同可分為 IT 系統(tǒng)、TT 系統(tǒng)和 TN 系統(tǒng)。TN 系統(tǒng)又分為 TN-C 系統(tǒng)、TN-S 系統(tǒng)和 TN-C-S 系統(tǒng)。TN-C 系統(tǒng)中性線和保護(hù)線合一，優(yōu)點是節(jié)省導(dǎo)線，缺點是三相負(fù)載不平衡或保護(hù)中性線斷開時，用電設(shè)備金屬外殼會帶危險電壓。TN-S 系統(tǒng)是三相五線制，N 線和 PE 線分開，優(yōu)點是正常情況下 PE 線無電流通過，不會產(chǎn)生電磁干擾，且 N 線斷開不影響 PE 線保護(hù)作用。TN-C-S 系統(tǒng)兼有 TN-C 系統(tǒng)和 TN-S 系統(tǒng)的特點。

如果不確定如何連接保護(hù)零線，建議請專業(yè)人員或電氣工程師進(jìn)行接線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）