輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個(gè)方面：

首先是磨損程度。新輪胎的花紋厚度一般在 8mm 左右，當(dāng)磨損到 1.6mm 左右時(shí)就該考慮更換。輪胎溝槽內(nèi)有磨損極限標(biāo)志，就是隔一段距離的小凸起，當(dāng)四周磨損到與凸起齊平時(shí)就得換。不同品牌輪胎耐磨程度有差別，平均行駛 10 萬(wàn)公里左右可能達(dá)到磨損極限。

其次是老化程度。輪胎老化不僅和使用時(shí)間有關(guān)，還和使用環(huán)境有關(guān)。環(huán)境好老化慢，比如有車庫(kù)；露天停車?yán)匣涂?。大多?shù)輪胎使用 5 - 7 年就得換，老化快的 5 年，慢的 7 年。老化的輪胎表面會(huì)有大量裂紋，從細(xì)小到粗深。

再者是受損情況。扎胎后補(bǔ)胎，釘子不粗一般不影響安全，但被扎超過 4 次建議更換，跑高速有隱患。側(cè)面被扎一次就得換，側(cè)面最好別補(bǔ)。還有劃傷、蹭掉皮，側(cè)面受傷能看到簾線，正面受傷深度超過磨損極限，都得換。側(cè)面鼓包也要立即換，通常是受到擠壓造成的。

然后是缺氣行駛。輪胎氣壓為零必須立即停車，千萬(wàn)別繼續(xù)行駛。哪怕只開一兩公里，輪胎橡膠也會(huì)因過熱脫落。沒氣行駛后別盲目充氣繼續(xù)用，得仔細(xì)檢查。

還有異常磨損。車輛定位不正確等異常情況會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，比如左側(cè)磨損重右側(cè)輕，中間磨損重兩側(cè)輕，磨損成鋸齒狀等。保養(yǎng)時(shí)要順便檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，不然故障出現(xiàn)就只能更換了。

總之，輪胎出現(xiàn)以上這些異常情況，都是不可修復(fù)的，只能更換，這樣才能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）