車過橋橋會震動，主要是因為共振現(xiàn)象。

車輛過橋時，車輛自身的振動會傳遞到橋上。這是由于重車本身不停震動，發(fā)動機震動、貨物震動等都會產(chǎn)生影響。而且車輛在經(jīng)過橋的接縫時，也會引起橋的震動，就跟火車經(jīng)過鐵軌接縫是一個道理。

橋梁有自己的固有頻率，它取決于橋梁的結(jié)構(gòu)、材料、長度等因素。當(dāng)車輛的振動頻率與橋梁的固有頻率接近或一致時，就會發(fā)生共振，此時橋梁的振動會明顯增強。

為了避免共振，橋梁設(shè)計上有了改進(jìn)?，F(xiàn)在一般采用柔性結(jié)構(gòu)代替以前的剛性結(jié)構(gòu)。這種柔性結(jié)構(gòu)能讓橋面在一定范圍內(nèi)形變，使車輛經(jīng)過時產(chǎn)生的振動頻率不容易與橋梁固有頻率重合，從而降低共振發(fā)生的概率。

另外，大車過橋橋更易震動。這是因為大車重量大，載荷也大，通過橋梁時給橋體帶來的壓力和扭矩大，容易使橋梁產(chǎn)生振動。大車通常行駛速度快，產(chǎn)生的氣動力和慣性力大，對橋梁產(chǎn)生擾動。大車輪胎和懸掛系統(tǒng)與地面接觸面積大，接觸點間相對位移引起地面變形，從而導(dǎo)致橋梁震動。而且橋梁自身的結(jié)構(gòu)、設(shè)計制造質(zhì)量、材料強度和剛度等，要是不夠堅固或存在缺陷，大車經(jīng)過時震動會更明顯。

總之，車過橋橋會震動主要是共振，要減少這種震動，得靠合理的橋梁設(shè)計和維護(hù)，咱們開車過橋時也注意控制車速，避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎等操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）