自動擋車一般有 P、R、N、D、S、L、M 等檔位，下面給您詳細(xì)介紹一下各檔位的功能和使用方法。

P 檔是停車檔，車輛停穩(wěn)后使用，能防止車輛溜車。掛入 P 檔時(shí)，變速箱內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)會卡住輸出軸。需要注意的是，為防止誤操作，掛 P 檔通常需要接通電源并踩剎車，車輛出現(xiàn)故障時(shí)可通過應(yīng)急解鎖開關(guān)手動摘出。

R 檔是倒擋，用于倒車，必須在車輛停穩(wěn)后才能掛入。

N 檔是空檔，用于短暫停車，比如等紅燈時(shí)。但要注意，長時(shí)間等紅燈不建議一直掛 N 檔，因?yàn)檫@可能會導(dǎo)致變速器油溫升高。

D 檔是前進(jìn)檔，也是使用頻率最高的檔位。掛入 D 檔后，變速箱會根據(jù)車速和油門情況在所有前進(jìn)擋中自動切換。

S 檔是運(yùn)動模式，掛入 S 檔后，換擋轉(zhuǎn)速會提高，能提供更多的檔位控制方式和換擋風(fēng)格。比如在盤山公路爬坡或超車時(shí)，S 檔能讓車輛動力更充沛，換擋更平順。

有些變速箱還有數(shù)字檔位，比如 D3 擋、D2 擋、3 擋、2 擋、1 擋。數(shù)字檔位能限制變速箱的換擋范圍，避免頻繁換擋。比如在連續(xù)上坡、下坡或連續(xù)超車時(shí)，使用數(shù)字檔位能讓車輛行駛更平穩(wěn)，動力更充足。

L 檔是低速擋，主要用于爬特別陡的坡或下特別陡的坡，能提供強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)制動力，限制車速。

M 檔是手動模式，能讓駕駛員手動控制變速箱的換擋區(qū)間，根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的檔位。

在使用自動擋車時(shí)，還有一些注意事項(xiàng)。啟動和熄火時(shí)最好在 P 檔，這樣能減小沖擊力，分擔(dān)鎖止結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，而且熄火后必須掛入 P 檔整車才會斷電。車速高于 50 公里/小時(shí)不能使用 L 檔或 1 擋。在行駛過程中從 D 檔切換到其他檔位通常不需要踩剎車，但車速較高時(shí)掛入較低檔位建議先減速。在 D 檔與 R 檔之間切換要等車完全停穩(wěn)，以免增加變速箱離合器的磨損。另外，不同類型的變速箱，起步時(shí)的特點(diǎn)也不同，比如有些有液力變矩器的變速箱松剎車就走，而有些靠離合器傳遞動力的變速箱則需要踩油門起步。如果是雙離合變速箱，在坡道起步時(shí)容易溜車，可以使用電子手剎幫助起步。

總之，理解不同檔位的含義，根據(jù)實(shí)際駕駛情況選擇合適的檔位，就能更好地控制自動擋車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）