剎車片選用的是什么材料
剎車片的材料有多種,常見的有以下這些:
1. 有機(jī)剎車片:由有機(jī)纖維、填充劑和粘結(jié)劑組成。優(yōu)點(diǎn)是噪音低、磨損小、價格低。不過,摩擦系數(shù)低,高溫下易變軟,制動性能相對弱。
2. 金屬剎車片:由鐵、鋼等金屬材料制成。散熱和磨損性能出色,適用于高速駕駛和長時間制動,制動性能穩(wěn)定不受溫度影響。但制動噪音大,對剎車盤磨損嚴(yán)重。
3. 半金屬剎車片:有機(jī)材料與金屬材料混合而成。綜合了部分有機(jī)和金屬剎車片的特點(diǎn),制動性能和耐用性較高,有一定散熱性能。不過,制動性能比金屬剎車片稍差,制動噪音也大。
4. 碳陶瓷剎車片:由纖維增強(qiáng)碳素材料和陶瓷材料組成。制動、耐高溫和耐磨損性能出色,更輕能降低車輛重量提高燃油經(jīng)濟(jì)性。只是價格高,普及率低。
5. 半金屬摩擦材料:含有約 30% - 50%的黑色金屬,如鋼纖維、還原鐵粉等。耐熱性好,單位面積功率吸收高,導(dǎo)熱系數(shù)高,適用于高速重載汽車,但制動噪音大,彎道易脆。
6. NAO 摩擦材料:廣義上指無石棉無鋼纖維摩擦材料,現(xiàn)有的盤式摩擦材料含少量鋼纖維,是多種纖維的混合物。通常剎車片是短切纖維摩擦塊,離合器片是連續(xù)纖維摩擦片。
7. 粉末冶金摩擦材料:由鐵基和銅基粉末材料混合、壓制、高溫?zé)Y(jié)而成。使用壽命長,但產(chǎn)品價格高,制動噪音大,脆性大,磨損高。
8. 非金屬材料:由纖維素、燒結(jié)玻璃和芳香聚氨酯等組成,不會在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生劃痕,但會產(chǎn)生大量粉塵,使用壽命和強(qiáng)度有待提高。
9. 全金屬:通常含黑色和有色金屬、無機(jī)纖維和有機(jī)纖維等,摩擦系數(shù)高,制動性能優(yōu)良,壽命長,但轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重,噪聲大。
10. 有機(jī)材料:大多由纖維或纖維素等組成,加入各種潤滑劑和改性劑,摩擦系數(shù)較高,低溫耐磨性好。
11. 燒結(jié)鐵:粉末金屬材料高溫高壓熔化,有抗滑性能和優(yōu)良摩擦系數(shù),是理想的剎車片材料,但鐵質(zhì)重,耐磨性能不好。
12. 碳材料:重量輕、強(qiáng)度高、耐熱性好,添加摩擦改性劑能提高摩擦性能,應(yīng)用前景好。
總之,選擇剎車片材料要根據(jù)車輛類型和個人需求來決定。注重性價比可選有機(jī)剎車片;經(jīng)常高速行駛選金屬剎車片;追求卓越制動性能和高溫耐受性選碳陶瓷剎車片。同時要定期檢查和保養(yǎng)剎車系統(tǒng),注意合理駕駛,選擇正規(guī)途徑購買并安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,確保剎車系統(tǒng)正常運(yùn)行,保障行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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