發(fā)動機工況是什么意思
發(fā)動機工況指的是發(fā)動機在某一時刻的運行狀況。它以內(nèi)燃機輸出的有效功率和曲軸轉(zhuǎn)速來表示,曲軸轉(zhuǎn)速也就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
發(fā)動機工況有多種類型。
比如恒轉(zhuǎn)速(固定式)工況,這種情況下發(fā)動機功率變化,而曲軸轉(zhuǎn)速幾乎不變,像帶動發(fā)電機、水泵等的發(fā)動機就是如此。
還有流體阻力(螺旋槳)工況,其功率與轉(zhuǎn)速通常呈接近三次冪函數(shù)關(guān)系,比如船用發(fā)動機驅(qū)動螺旋槳時。
面工況下,發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速在很大范圍內(nèi)各自獨立變化,沒有特定關(guān)系,汽車和拖拉機等陸上運輸車輛的發(fā)動機多屬于這一類。
發(fā)動機工況還包括啟動、啟動后、暖機、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、過渡、拖動這八種。
啟動時,發(fā)動機從靜止到運轉(zhuǎn);啟動后,逐步進(jìn)入正常工作;暖機是讓發(fā)動機達(dá)到適宜工作溫度;怠速時轉(zhuǎn)速低;部分負(fù)荷和全負(fù)荷對應(yīng)不同的功率輸出;過渡指從一種工況到另一種的轉(zhuǎn)變;拖動工況則比如帶擋滑行。
不同工況下,發(fā)動機對空燃比有不同要求。而且不同工況對于發(fā)動機的設(shè)計和性能也有不同標(biāo)準(zhǔn)。
比如在經(jīng)濟工況下,發(fā)動機燃料消耗率最低;超載工況下,發(fā)動機負(fù)荷超過額定值。
要判斷發(fā)動機工況的好壞,首先啟動發(fā)動機聽有無響聲和雜音,然后開車感受動力輸出是否平順、響應(yīng)是否迅速。有條件還可以讀取故障碼查看有無問題。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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