以下這些情況需要校油泵：

長期使用的油泵，其柱塞出現(xiàn)磨損，或者更換新油泵后，油泵油量發(fā)生變化，這時就得校油泵，按照數(shù)據(jù)調(diào)整各缸的額定供油量和均勻性、怠速油量、怠速限定、啟動加濃、校正加濃、高速限制等。

當(dāng)油泵的噴油時刻不對，造成氣缸內(nèi)燃燒不正常，比如出現(xiàn)飛車、機(jī)械正常但發(fā)動機(jī)沒力、冒黑煙、難啟動、耗油量大等情況時，需要校油泵。因?yàn)槿紵徽２粌H會使耗油率升高，還會對發(fā)動機(jī)造成很大損害。

油泵長期使用后，內(nèi)部的機(jī)油倉和柴油倉會沉積大量臟東西，導(dǎo)致油泵部件磨損，這種情況需要校油泵。

像柱塞、出油閥等部件長期使用造成磨損，導(dǎo)致供油壓力下降，出現(xiàn)冒煙、費(fèi)油、動力不足等癥狀時，要校油泵。此外，油泵的油封長期使用老化造成漏油，也得校油泵。

如果發(fā)現(xiàn)各缸的供油量不均勻，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也需要校油泵來調(diào)整。

總之，為了保證發(fā)動機(jī)正常工作，減少油耗，保護(hù)發(fā)動機(jī)，一旦出現(xiàn)上述情況，就應(yīng)及時到正規(guī)的校泵地點(diǎn)，例如油泵服務(wù)站去校油泵，因?yàn)橹挥心抢锊庞袦?zhǔn)確的油泵數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）