開(kāi)車黃金右腳是指車主能夠精準(zhǔn)控制車輛的油門踏板。

老司機(jī)由于駕齡長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)車輛狀況了如指掌，能準(zhǔn)確把握車輛速度與油門踏板、加速能力的對(duì)應(yīng)關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控油。

在高速上，“黃金右腳”的操作方式是將汽車時(shí)速提到 120 公里后松油門，等車速降到 90 - 100 公里再踩油門提速，如此循環(huán)能省油。但這種方法把控難，非十年駕齡的老司機(jī)難以掌握好節(jié)奏，否則油耗可能更高。而且這種方法不文明且危險(xiǎn)，容易惹眾怒造成追尾，還浪費(fèi)時(shí)間，增加駕駛疲勞。

對(duì)于自動(dòng)擋車，要練成“黃金右腳”，第一步是掛 D 擋，開(kāi) ECO，拒絕 S 擋。平時(shí)留意愛(ài)車，記住每次自動(dòng)升擋的“轉(zhuǎn)檔轉(zhuǎn)速”，比如 1800 轉(zhuǎn)或 2000 轉(zhuǎn)升擋。繼續(xù)踩油門，當(dāng)“轉(zhuǎn)檔轉(zhuǎn)速”明顯提高，比如到 2500 轉(zhuǎn)，意味著油門超過(guò)經(jīng)濟(jì)區(qū)間，沒(méi)超車需求時(shí)，盡量別踩到這個(gè)深度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)區(qū)間運(yùn)行就能省油。

新能源汽車也有“黃金右腳”技巧。比如在通暢的市區(qū)公路，將車速控制在 60km/h 左右，電門深度控制在 30% - 50%的區(qū)間。同時(shí)，利用制動(dòng)能量回收功能，減速或制動(dòng)時(shí)讓電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能為電池“充電”。新手司機(jī)可選低制動(dòng)回收或正常駕乘模式，老司機(jī)可選擇強(qiáng)制動(dòng)回收模式。另外，注意車上電器的使用，短暫停車不必?cái)嚯?，長(zhǎng)時(shí)間停車要斷電，天冷時(shí)提前用手機(jī)預(yù)約開(kāi)啟空調(diào)和電池預(yù)熱功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）