電動(dòng)車電池修復(fù)方法主要有以下幾種：

開(kāi)著電動(dòng)車的大燈充電。當(dāng)電動(dòng)車電池虧電，插入充電器顯示綠燈或綠燈閃爍無(wú)法充電時(shí)，可用鑰匙打開(kāi)總開(kāi)關(guān)和大燈，能看到充電器紅綠燈交替閃爍，如此充電幾小時(shí)，直至充電器能正常充電，待電池充滿電即可。

使用低電壓的充電器。比如 72 伏的電池可用 60 伏甚至 48 伏的充電器，因?yàn)殂U酸電池有保護(hù)電壓，低電壓充電器能降低保護(hù)電壓，重新激活電池充電，充滿后可換回原裝充電器。

使用智能快速充電站。它能自動(dòng)判斷電池電壓，用合適電壓充電，只要成功充入一次電量，就能重新激活電池。

此外，還有一些其他修復(fù)方法：

電池失水故障?？汕碎_(kāi)電池蓋板，打開(kāi)橡膠帽露出排氣孔，觀察是否干涸，如有則用醫(yī)用一次性注射器和二次蒸餾水補(bǔ)水。

電池不平衡故障。找出容量、電壓、自放電、內(nèi)阻等一致的電池一起使用。

電池硫酸鹽化故障。輕微的可用修復(fù)儀，通過(guò)充放電過(guò)程中發(fā)出的正負(fù)變頻微粒波，約 15 小時(shí)去除結(jié)晶。嚴(yán)重的則需更換新電池。

電池極板軟化故障。將電池放電至 10.5V 后，用燈泡深放電 1 到 5 小時(shí)，再用活化儀活化修復(fù)，情況嚴(yán)重的只能換新。

電池短路故障。去除短路處的鉛渣鉛塊，重新裝隔板紙可恢復(fù)。

電池開(kāi)路故障。用萬(wàn)用表檢查電池內(nèi)部連接處，找到斷接處重新焊接好就行。

針對(duì)電池常見(jiàn)的“失水、結(jié)晶、虧電”故障：

“失水”。主要因高溫蒸發(fā)，不良用車行為會(huì)加劇。補(bǔ)水操作不難，準(zhǔn)備蒸餾水或?qū)I(yè)電解水及注射器，打開(kāi)上蓋和安全皮帽，注入適量蒸餾水（不超 8 毫升），靜置 3 到 5 小時(shí)后充電。

“結(jié)晶”。常見(jiàn)原因包括過(guò)度放電未及時(shí)補(bǔ)電、長(zhǎng)時(shí)間不騎未定期充電、電池失水等。可去門店用專業(yè)脈沖技術(shù)修復(fù)儀器，或采用“淺循環(huán)大電流充電法”，以 5AH 以內(nèi)大電流充電，電池溫度達(dá) 40 度時(shí)停止，放電 30%后循環(huán)操作。

“虧電”。冬季易出現(xiàn)，若虧電無(wú)法充電，可使用能自動(dòng)識(shí)別電壓的充電器或去快速充電站，也可邊開(kāi)大燈邊充電，激活電池后正常充電。

同時(shí)，要避免電池故障，還應(yīng)注意正確充電：

正確使用充電器，確保交流電源、充電器輸入輸出電壓與電瓶相符，先插充電器與電池盒相連插頭，后插交流電源插頭，充電器室內(nèi)使用要防潮防震動(dòng)，充電時(shí)放在通風(fēng)散熱處。

電瓶不能隨時(shí)充，鉛酸電池按充放電次數(shù)計(jì)算壽命，經(jīng)常保持電量充足可延長(zhǎng)壽命。

避免電池溫度超過(guò) 40℃充電，如騎完馬上充、超 12 小時(shí)充電、高溫不通風(fēng)環(huán)境充電。電量低于 30%及時(shí)補(bǔ)電，避免頻繁充不滿就拔充電器。電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間不用，7 到 15 天充電一次，長(zhǎng)期不用可斷開(kāi)電池連接線，1 個(gè)月補(bǔ)充一次電量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）