柴油車預(yù)熱塞沒有固定的更換周期，只有在出現(xiàn)故障或無法正常工作時才需要檢測和更換。

一般來說，如果預(yù)熱塞損壞，會有一些明顯的表現(xiàn)。比如儀表板上的預(yù)熱指示燈可能會一直亮著。在低溫天氣下，發(fā)動機(jī)啟動困難，這也很可能是預(yù)熱系統(tǒng)出了故障。

預(yù)熱塞是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的重要附件，俗稱電熱塞，是一種在柴油機(jī)起動過程中起輔助作用的加熱器。它按發(fā)熱時間可分為慢速和快速型，按材質(zhì)又可分為金屬和陶瓷兩種。

發(fā)動機(jī)預(yù)熱塞通常有 4 只，平行分布在發(fā)動機(jī)的側(cè)邊。如果要自己動手更換，可能需要拆卸一些妨礙操作的部件。更換時需要用到加長套筒工具，拆下后可以用萬用表依次測量電阻。電阻無限大說明內(nèi)部斷路，電阻接近于零則說明內(nèi)部短路。安裝順序與拆卸相反。

如果發(fā)現(xiàn)其中一個預(yù)熱塞壞了，最好是將 4 個都更換。因為即使其他預(yù)熱塞目前還能工作，但可能已經(jīng)存在性能下降的情況，全部更換能保證整個預(yù)熱系統(tǒng)的穩(wěn)定和高效，從而更好地在低溫環(huán)境下輔助發(fā)動機(jī)啟動，減少蓄電池電流消耗，減輕柴油機(jī)的磨損。

總之，要關(guān)注預(yù)熱塞的工作狀態(tài)，出現(xiàn)問題及時處理，確保柴油車的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）