汽車(chē)的剎車(chē)和油門(mén)這樣區(qū)分：

不管手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，位置上左邊是剎車(chē)，右邊是油門(mén)。手動(dòng)擋車(chē)從左到右依次是離合器踏板、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板；自動(dòng)擋車(chē)只有剎車(chē)和油門(mén)，都由右腳控制。

自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合踏板，駕駛時(shí)全靠右腳調(diào)節(jié)，不能左腳踩剎車(chē)踏板。原因有二，一是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腳累，左腳易誤踩；二是大部分人右腳反應(yīng)快，遇意外能更快做出反應(yīng)。

剎車(chē)踏板后面連著真空助力泵，踩下能提供助力，讓剎車(chē)更輕松。踩下剎車(chē)踏板后，制動(dòng)總泵通過(guò)制動(dòng)液推動(dòng)制動(dòng)缸，活塞推動(dòng)制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤(pán)，實(shí)現(xiàn)減速，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。要注意，制動(dòng)液得定期換，它易吸水，含水量高會(huì)致制動(dòng)力下降、制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

駕駛時(shí)記住這些口訣：左剎車(chē)右油門(mén)；腳跟放在剎車(chē)下；斜踩油門(mén)正踩剎；閑時(shí)腳放剎車(chē)上。

很多司機(jī)不是分不清，而是遇緊急情況慌了，把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)。所以要保持冷靜，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。比如情緒波動(dòng)大時(shí)別開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)前先冷靜。新手期就養(yǎng)成右腳要么在油門(mén)上，要么在剎車(chē)上的習(xí)慣，倒車(chē)或前行需剎車(chē)時(shí)腳要移動(dòng)，別養(yǎng)成左腳剎車(chē)右腳油門(mén)的習(xí)慣，避免反應(yīng)弧變長(zhǎng)和操作不當(dāng)引發(fā)危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）