Pzero 是倍耐力旗下的頂級(jí)高性能輪胎品牌。

倍耐力于 1987 年研制成功 Pzero 輪胎，最初是為藍(lán)旗亞車(chē)隊(duì)參加世界拉力錦標(biāo)賽設(shè)計(jì)的，能滿(mǎn)足高強(qiáng)度比賽節(jié)奏和惡劣環(huán)境下的性能要求。

Pzero 輪胎在制動(dòng)性能、操控性和控制力方面表現(xiàn)優(yōu)異。它共有六個(gè)系列，如 P ZERO、P Zero Corsa、P ZERO ROSSO、P ZERO NERO 等。如今已發(fā)展到第四代產(chǎn)品，采用全新納米復(fù)合材料，大大提升了抓地力和穩(wěn)定性。胎面花紋非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，配 S 溝槽，濕滑路面抓地力出色，還降低了車(chē)內(nèi)噪音，提升駕乘舒適性。

Pzero 系列包括多種型號(hào)，每個(gè)型號(hào)都有獨(dú)特之處。比如采用創(chuàng)新的“RUN-FLAT”技術(shù)，即使輪胎漏氣，也能保持車(chē)輛穩(wěn)定行駛，承載側(cè)向和橫向載荷，讓駕駛者更安心。花紋設(shè)計(jì)采用 I.B.S.技術(shù)，精心塑造的溝槽花紋在干濕地都有出色表現(xiàn)，能顯著縮短制動(dòng)距離，確保極限條件下的抓地力和穩(wěn)定性。

Pzero 輪胎定位于高端運(yùn)動(dòng)轎車(chē)輪胎，主打駕駛樂(lè)趣。寬闊的縱向溝槽有優(yōu)秀抗水漂性能，新研發(fā)原材料降低輪胎自重，保證低滾動(dòng)阻力。胎唇技術(shù)源自 F1 經(jīng)驗(yàn)，高速操控性能出色。中間部分 Z 型刀刃式花紋增強(qiáng)干濕地抓地性能，整體花紋設(shè)計(jì)使輪胎與路面保持穩(wěn)定接地面積和壓力分布，縮短制動(dòng)距離，優(yōu)化轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，胎側(cè)大塊花紋加強(qiáng)高速轉(zhuǎn)向和側(cè)向抓地力。

在實(shí)際測(cè)試中，像寶馬 640i 這樣的高性能車(chē)換上 Pzero 輪胎后，即使是防爆型號(hào)較硬，也能在緊急時(shí)刻提供安全支撐，過(guò)減速帶能平衡減緩沖擊。噪音控制方面得益于噪音消除系統(tǒng)，大大減少車(chē)內(nèi)噪音。在山路測(cè)試中，輪胎抓地力強(qiáng)，能輕松化解車(chē)身壓力，保證動(dòng)力高效傳遞，讓車(chē)子操控更沉穩(wěn)。

總之，Pzero 輪胎是高性能和安全駕駛體驗(yàn)的理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）