汽車線路維修檢查方法主要有以下這些：

直觀診斷法：汽車電路出故障時，可能會有冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等現(xiàn)象，能直接觀察判斷故障部位。

斷路法：電路設(shè)備搭鐵短路時，斷開懷疑有故障的電路段，看搭鐵故障是否還在，以此判斷搭鐵部位和原因。

短路法：電路出現(xiàn)斷路故障，用起子或?qū)Ь€將被懷疑斷路的電路短接，觀察儀表指針或電器工作狀況來判斷。

試燈法：用汽車燈泡作試燈，檢查電路有無斷路故障。

儀表法：通過觀察汽車儀表板上電流表、水溫表等的指示，判斷電路有無故障。比如發(fā)動機冷態(tài)時，接通點火開關(guān)水溫表不動，說明水溫表傳感器或線路有問題。

低壓搭鐵試火法：分直接搭鐵和間接搭鐵。直接搭鐵未經(jīng)過負(fù)載直接搭鐵有強烈火花，說明電路正常；間接搭鐵通過電器負(fù)載搭鐵產(chǎn)生微弱火花判斷線路或負(fù)載有無故障。但試火法不能用于電子線路汽車。

高壓試火法：對高壓電路搭鐵試火，觀察電火花狀況判斷點火系工作情況。

逐段檢查法：較長電路故障，可分幾段結(jié)合試燈檢查，找出故障段。

觸摸檢查法：用手觸摸電器或電路接觸部位，感受溫度不同來檢查故障。比如起動機運轉(zhuǎn)無力，觸摸蓄電池接線部位，溫度高說明接觸不良；觸摸火花塞瓷體，溫度低說明火花塞工作不良。

吊火檢查法：懷疑發(fā)動機某氣缸工作不良，運轉(zhuǎn)時拔下該缸火花塞端高壓線，使其與火花塞有 5mm - 7mm 間隙吊火。發(fā)動機工況好轉(zhuǎn)說明火花塞工作不良，無好轉(zhuǎn)則更換火花塞。

電阻檢查法：測量電路導(dǎo)線電阻，電阻值無窮大代表斷路。

電壓檢查法：測量電路導(dǎo)線電壓，一端有電壓一端無電壓代表斷路。

檢查短路時，電阻檢查法測量電路導(dǎo)線與接地的導(dǎo)通性，非無窮大代表短路；電壓檢查法在保險絲燒斷時，測量電壓值判斷短路。

檢查接地時，要拆下螺栓或螺釘，查看配合面有無問題，清理后重新安裝并檢查加裝配件和連接情況。

檢查電壓時，電壓表負(fù)極接地，正極連測試點。

檢查電流要拆開電路元件或接頭，電流表連接兩端，且注意不能拆下負(fù)載。

檢查電阻要拆下保險絲或斷開蓄電池負(fù)極，了解規(guī)范電阻值后測量判斷。

檢查電壓降時，電壓表探針連接電路元件兩端，正極靠近蓄電池正電源，可判斷導(dǎo)線好壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）