摩托車排氣管放炮，原因主要有下面這些：

混合氣過濃或過稀，比如風(fēng)門沒開、空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致過稀，而供油系統(tǒng)故障可能造成過濃，燃燒不充分，殘留氣體在排氣管遇高溫燃爆。

點(diǎn)火時(shí)間不正確，點(diǎn)火器輕微受損會(huì)讓點(diǎn)火時(shí)機(jī)不準(zhǔn)，汽油燃燒不充分，剩余油氣在排氣管受熱燃燒膨脹。

配氣時(shí)間不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣定時(shí)偏差，氣門開閉不協(xié)調(diào)，影響燃燒，引發(fā)排氣管放炮。

機(jī)械故障也會(huì)導(dǎo)致，像活塞環(huán)斷裂、缸體損傷等，影響引擎正常工作。

轉(zhuǎn)速較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣部件工作間隙增大，氣門重疊角受影響，非排氣沖程時(shí)，排氣門未及時(shí)關(guān)閉或提前打開，油氣混合物竄入排氣管燃燒膨脹。

磁電機(jī)受熱磁力變?nèi)?，點(diǎn)火電壓降低，火花塞點(diǎn)火能力差，汽油燃燒不充分，剩余油氣混合物排入排氣管受熱燃燒。

給油收油動(dòng)作太快太猛，發(fā)動(dòng)機(jī)跟不上節(jié)奏，也可能造成這種情況。

要解決摩托車排氣管放炮的問題，可以這么做：

先檢查供油系統(tǒng)，適當(dāng)調(diào)整化油器。重點(diǎn)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，查看火花塞是否正常，有問題及時(shí)更換。要是還不行，就更換點(diǎn)火器。再檢查線路連接，看有無斷路或短路。要是自己搞不定，查明原因后找技術(shù)人員檢查修理。

總之，遇到摩托車排氣管放炮，別慌，仔細(xì)排查原因，就能解決問題，讓摩托車恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）