俄羅斯水陸兩棲車壓不死人，這主要是因為以下幾個方面。

首先，在設(shè)計上，這種車就保證了整體平均比重小于水，比同體積的水輕，所以能浮在水上。為了實現(xiàn)浮水，像坦克一樣，它排出水的體積大于自身重量。而且，一般都有額外車體浮箱，還有密封、排水系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)，比如履帶滑水、噴水器、螺旋槳等，這使得它能在水上航行。

其次，這種車體積較大，儲備浮力大，車體相對也較大。在水中，它就像船一樣，浮力大于自重。下潛時，炮塔頂部的氣筒會為車內(nèi)供給空氣，岸上指揮臺用無線電指揮其在水底行進(jìn)，出水后能繼續(xù)在陸地行駛，在任何水域都能前進(jìn)。

另外，像俄羅斯的一些頂級越野車，比如 ZVM2901，雖然原型來自美國且有缺陷，但俄羅斯對其改進(jìn)后性能出色。它能輕松應(yīng)對沙地、沼澤等特殊地形，還能開到水里。不過它也有缺點，在正常路面行駛時速度慢，經(jīng)過硬實路面輪旋推進(jìn)器可能報廢，還會破壞地面。

還有像 Sherp ATV 這樣的全地形車，幾乎能走任何路。總之，俄羅斯的水陸兩棲車在設(shè)計和性能上的種種特點，保證了它不會壓死人，而是能在各種復(fù)雜環(huán)境中自如行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）