CA10 型汽車誕生于 1956 年。1956 年 7 月 13 日，新中國第一輛汽車——“解放牌”CA10 型載重汽車在長春一汽下線，這一時刻具有重大意義，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的起步。

CA10 型汽車是以蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠出產(chǎn)的吉斯 150 型載貨車為藍(lán)本制造的。它自重 3900 公斤，裝有 90 匹馬力、直列水冷六缸四沖程汽油發(fā)動機，載重量為 4 噸，最大時速為 65 公里，每百公里油耗 29 升。

這款車在安全可靠方面下了不少功夫，比如配備了當(dāng)時很有保障的發(fā)動機，能適應(yīng)當(dāng)時新中國大規(guī)模建設(shè)、原材料及燃料供應(yīng)、公路橋梁負(fù)荷等需求。而且它具有發(fā)動機啟動后均速性好、制動系統(tǒng)安全可靠、結(jié)構(gòu)堅固、使用壽命長等優(yōu)點。

CA10 不僅是單純的載重汽車，還能根據(jù)需要改裝成各種用途的汽車，像越野車、急救車、消防車、運水車、油罐車、起重車等，滿足了各行各業(yè)的不同需求。

解放 CA10 的命名也有其特殊含義，C 代表中國也代表長春，A 表示第一。它的誕生結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史，拉開了中國汽車工業(yè)的序幕。

從 1956 年開始生產(chǎn)，到 1986 年 9 月 29 日停產(chǎn)，第一代解放卡車共生產(chǎn)了 1281502 輛，幾乎占當(dāng)時全國汽車產(chǎn)量的一半。在這 30 年里，它一直是我國汽車生產(chǎn)的主力軍，見證了中國汽車工業(yè)從無到有的發(fā)展歷程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）