全地形輪胎和普通輪胎區(qū)別大著呢！

全地形輪胎的設(shè)計更具兼容性，花紋粗獷，胎牙間距比公路胎大。這導(dǎo)致公路性能下降，噪音增加，但耐用性好，在非鋪裝路面附著性強(qiáng)，能兼顧越野和公路性能。

普通輪胎花紋胎壁柔軟，胎面花紋細(xì)密，在鋪裝路面性能出色，有輕量越野性能，不過不適合高強(qiáng)度越野，靜音舒適性強(qiáng)，駕乘更舒適。

全地形輪胎復(fù)雜多樣，有的側(cè)重公路性能，花紋淺能跑高速，但噪音大，駕乘舒適性差。有的側(cè)重越野性能，也能跑高速，可噪音大。要是經(jīng)常跑高速，建議選普通輪胎，駕乘舒適。

全地形輪胎是越野愛好者最愛，因為它全天候、全地形，抓地好、堅固又耐用。大多數(shù)越野車出廠配的是公路胎，也就是中性路面花紋輪胎，適合日常代步，不適合高強(qiáng)度越野。

普通轎車一般沒必要用全地形輪胎，用了可能會油耗增加、噪音變大、舒適性降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）