途觀的 4MOTION 指的是其配備的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

4MOTION 是大眾四驅(qū)技術(shù)的商標(biāo)，1986 年大眾在 GOLF 車型上配備的“syncro”四驅(qū)系統(tǒng)就是它的前身。1988 年，大眾引入瑞典的 Haldex 耦合器后，采用此限滑技術(shù)的四驅(qū)系統(tǒng)被命名為 4MOTION。

它有著不少特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。首先成本不高但性能強(qiáng)大，主要用在發(fā)動(dòng)機(jī)橫置車型上。雖與奧迪 quattro 相比可靠性稍遜，但價(jià)格便宜、重量輕。

在直線行駛時(shí)，后輪仍有 5%的驅(qū)動(dòng)力，所以大眾稱其為全時(shí)四驅(qū)，實(shí)際嚴(yán)格來(lái)講應(yīng)屬適時(shí)四驅(qū)。起步及加速時(shí)，4MOTION 會(huì)主動(dòng)切換為四驅(qū)，而一般適時(shí)四驅(qū)需偵測(cè)到車輪打滑才介入四驅(qū)。在冰雪光滑路面，選擇 LOCK 模式四驅(qū)前后鎖死，轉(zhuǎn)向時(shí)可能打滑，車速到 40km 時(shí)自動(dòng)解除轉(zhuǎn)換為 AUTO 模式；選擇冰雪模式會(huì)一直處于四驅(qū)狀態(tài)，車輪打滑時(shí)還會(huì)即時(shí)調(diào)整每個(gè)車輛的動(dòng)力。

在車輪打滑時(shí)，4MOTION 反應(yīng)更快，能在 0.3 秒左右限制打滑車輪動(dòng)力，將動(dòng)力提供給附著力更好的車輪，傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)動(dòng)作到位約需 1 秒。高速行駛過(guò)彎時(shí)，4MOTION 能主動(dòng)調(diào)整四輪動(dòng)力分配，必要時(shí)可達(dá)到前后動(dòng)力 50:50 的四驅(qū)狀態(tài)，并調(diào)整內(nèi)外車輛的動(dòng)力分配，提高轉(zhuǎn)彎操控性能。在負(fù)重及脫困時(shí)，后輪可以分配更大的扭矩，且電液式結(jié)構(gòu)散熱好，能持續(xù)工作時(shí)間更長(zhǎng)。

如今，各汽車廠商多采用專業(yè)廠商提供的四驅(qū)解決方案，未來(lái)各品牌四驅(qū)性能差別會(huì)越來(lái)越小?？傊?，4MOTION 性價(jià)比高，能以較低成本獲得較強(qiáng)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）