車輛空調(diào)不制冷，可能是這些原因：

制冷劑不足或泄漏。制冷劑消耗完會制冷不足，泄漏則會讓空調(diào)內(nèi)外機正常工作但沒制冷效果。解決辦法是添加制冷劑，泄漏的話要檢查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損，更換有問題部件，添加制冷劑時還可加熒光劑，用熒光燈檢查泄漏點并更換部件。

冷凝器太臟?？照{(diào)使用久了不清洗，雜質(zhì)包裹冷凝器，沒法正常散熱，停車開空調(diào)不制冷，行駛中能制冷可能就是這原因。用高壓水槍清洗冷凝器散熱片，再用高壓氣槍吹干。

空調(diào)濾芯過臟。臟濾芯會堵住冷風(fēng)，導(dǎo)致制冷效果不明顯，清洗或更換就行。

干燥罐內(nèi)防潮劑吸濕飽和。氟利昂流通不暢，會影響制冷，停機等冰熔化能暫時解決，根治得更換防潮劑，抽真空并注入新制冷劑。

壓縮機故障。壓縮機電容毀壞或不良，或者內(nèi)部活塞環(huán)、離合器吸盤損壞等，導(dǎo)致無法工作，要去汽修廠檢修。

空調(diào)泵內(nèi)部損壞。出現(xiàn)異響，得更換空調(diào)泵，去汽修廠檢修。

內(nèi)機風(fēng)扇損壞。長時間使用導(dǎo)致故障，更換風(fēng)扇，去汽修廠檢修。

壓縮機皮帶松弛。制冷壓縮機工作時打滑，傳動效率下降，制冷能力降低，有“吱吱吱”響聲可能就是皮帶過松，更換皮帶，去汽修廠檢修。

汽車沒正常啟動。油電混合的車可能出現(xiàn)，熄火后剎車離合踩到底重新點火，正常啟動后空調(diào)就能工作。

制冷劑過多。維修時加注過多影響散熱，制冷量會變小，從干燥罐上方液體鏡觀察，過多可在低壓側(cè)維護(hù)口慢慢釋放。

制冷系統(tǒng)進(jìn)水。干燥罐干燥劑飽和無法過濾水分，制冷劑循環(huán)不暢，停機等冰融化能暫時解決，要更換干燥劑或干燥罐，抽真空并注入新制冷劑。

系統(tǒng)中有空氣。導(dǎo)致制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不暢，制冷不足，這通常是密封不良或維修時抽汽不完全造成的。

壓縮機傳動帶松動。工作時打滑，傳動效率下降，制冷量降低，發(fā)動機停機時用手轉(zhuǎn)動傳動帶，角度太大要擰緊，太緊要松一點，緊固無效或損壞就更換。

冷凝器冷卻能力下降。表面被油污或雜物覆蓋，散熱風(fēng)扇故障也會影響，用軟刷清除污垢，排除風(fēng)扇故障。

總之，汽車空調(diào)不制冷的原因多樣，遇到問題可先自行排查，解決不了就去汽修廠檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）