英菲尼迪 Q70L 的百公里加速實(shí)測(cè)表現(xiàn)不錯(cuò)。

T 版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 155kW，最大扭矩 350N·m，百公里加速時(shí)間 7.6 秒。

Q70L Hybrid 搭載由一臺(tái) 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的高性能混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到 261 千瓦。得益于電動(dòng)機(jī)瞬間輸出峰值扭矩的特點(diǎn)，起步階段加速能力大幅提升。

相比最大的對(duì)手雷克薩斯 ES，實(shí)力較為均衡。它在加速方面有自身的優(yōu)勢(shì)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，能迅速響應(yīng)駕駛者的需求。

從外觀來(lái)看，Q70L 車頭富有強(qiáng)烈視覺沖擊感，大尺寸中網(wǎng)和鍍鉻裝飾動(dòng)感十足，大燈造型是點(diǎn)睛之筆，配合銀色車身很有攻擊性。尾部造型圓潤(rùn)，大面積尾燈辨識(shí)度高。作為中大型轎車，側(cè)面造型修長(zhǎng)，車身長(zhǎng)度超 5 米 1，軸距超 3 米，空間出眾。

內(nèi)飾方面，雖然設(shè)計(jì)有些老舊，布局復(fù)雜且保留大量實(shí)體按鍵，相比奧迪 A6L 和奔馳 E 級(jí)顯得過時(shí)。但好在用料講究，大量皮質(zhì)和木紋材料提升了豪華感。

總之，英菲尼迪 Q70L 的加速性能能夠滿足多數(shù)用戶的需求，再加上其在外觀和內(nèi)飾上的特點(diǎn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）