長(zhǎng)城哈弗 H5 自動(dòng)擋柴油挺不錯(cuò)的。

其離地間隙達(dá) 225 毫米，標(biāo)配瑪吉斯 235 的 18 寸輪胎和全尺寸備胎，通過性良好。車身側(cè)面高大，尾部縱向尾燈增加視覺高度，排氣采用隱藏式。

內(nèi)飾方面，風(fēng)格傳統(tǒng)，儀表盤和中控臺(tái)布局中規(guī)中矩，真皮方向盤寬大，傳遞“硬派”信息。

后排空間表現(xiàn)出色，頭部空間充足無壓抑感，雖第二排地板有突起且座椅放倒后不平整，但整體空間能滿足出行攜帶物品的需求。

哈弗 H5 定位為自主品牌經(jīng)濟(jì)入門型硬派越野車，柴油版受歡迎，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，質(zhì)量穩(wěn)定性好，長(zhǎng)城在這方面有優(yōu)勢(shì)。車型有些老，大硬件沒問題，結(jié)實(shí)耐用，適用范圍廣，對(duì)環(huán)境要求不高，但細(xì)節(jié)方面存在局部異響、做工略粗糙等問題。

哈弗 H5 柴油版搭載先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如直列四缸 DOHC 雙頂置凸輪軸、VGT 渦輪增壓中冷系統(tǒng)等。其在 4000rpm 時(shí)可輸出最大功率 110kw，1800 - 2800rpm 實(shí)現(xiàn)峰值扭矩 310Nm，升功率達(dá) 55Kw，達(dá) 3.0L 汽油機(jī)動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)，百公里綜合工況油耗 7.0L。排放達(dá)歐Ⅳ、歐Ⅴ水平，駕駛室內(nèi)平均噪聲 45.3 分貝，搭配 6 速手動(dòng)變速器，齒比更密，傳動(dòng)更平順，還加裝行車電腦，配備 16 寸鋁合金輪轂和較高安全配置。只要油品質(zhì)量好，北方冬季能順利啟動(dòng)。

哈弗 H5 搭載的 5 速手自一體變速箱為原裝進(jìn)口，來自現(xiàn)代摩比斯。在“D”擋模式下操作便捷，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)靈敏，升擋平穩(wěn)，頓挫感小。但“D”擋模式下超車時(shí)擋位反應(yīng)遲鈍，手動(dòng)模式下則無此問題。

哈弗 H5 柴油版車內(nèi)噪音經(jīng)過調(diào)校，與一般車型差不多，不會(huì)很吵。底盤扎實(shí)，無松散感。

俄羅斯媒體試駕后也對(duì)其操控性、舒適性和通過性給出極高評(píng)價(jià)，認(rèn)為達(dá)到國(guó)際主流 SUV 水平。哈弗 H5 柴油自動(dòng)檔車型憑借歐盟認(rèn)證和“2.0T + 5AT”組合，成為中國(guó) SUV 市場(chǎng)標(biāo)桿，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能可媲美大眾、奔馳等同排量機(jī)型，油耗低。在俄羅斯市場(chǎng)表現(xiàn)出色，為長(zhǎng)城汽車出口做出巨大貢獻(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）