潤滑油系統(tǒng)中的油泵有多種類型，它們各自發(fā)揮著重要作用。

機油泵能將機油提高到一定壓力，強制壓送到發(fā)動機各零件的運動表面，有齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類，如內(nèi)接齒輪式、外接齒輪式等。

交流潤滑油泵在機組停機后、沖轉(zhuǎn)和停機過程中供應主機軸承潤滑油。當機組交流泵故障或廠用電中斷時，直流潤滑油泵給主機軸承供應潤滑油。直流油泵用的是電池的直流電，由直流電動機驅(qū)動。

主油泵在汽輪機運行時，為調(diào)節(jié)油系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)提供壓力油，多數(shù)與汽輪機的轉(zhuǎn)子同軸安裝，應具有流量大、出口壓頭低、油壓穩(wěn)定的特點。在主油泵正常運行時，需要注油器提供 0.05 - 0.1Mpa 的壓力油供給主油泵入口。

在轉(zhuǎn)子靜止或啟動過程中，啟動油泵是主油泵的替代泵，機組啟動前先啟動它，為調(diào)節(jié)系統(tǒng)供油，待機組進入工作轉(zhuǎn)速后停止運行作為備用。

輔助油泵為直流電機驅(qū)動的齒輪油泵，機組正常運行時，潤滑油通過注油器供給，在機組啟動或注油器故障時投入運行，確保汽輪機潤滑油正常供給。

事故油泵在失去廠用電或輔助油泵故障時投入運行，保證機組順利停機，有的也可作為啟動油泵使用。

總之，這些油泵相互配合，共同保障了潤滑油系統(tǒng)的正常運行，確保發(fā)動機和汽輪機各部件得到良好的潤滑和冷卻，從而延長設備的使用壽命，提高運行效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）