電動車電瓶修復(fù)器不能完全修復(fù)電瓶。它主要是在一定程度上保養(yǎng)和維持電瓶使用。

電池出現(xiàn)輕度硫酸鹽化、內(nèi)組電池短路故障、電池內(nèi)部各金屬部件連接部位焊接不良或虛焊以及電池失水缺液等問題時，在特定條件下可以采取相應(yīng)修復(fù)措施。比如輕度硫酸鹽化，能用修復(fù)儀充放電 1 到 2 天去掉結(jié)晶的硫酸鉛，降低硫化程度。內(nèi)組電池短路就更換電池組或極板組，然后單獨充電再整組充電。焊接不良的部位重新焊接。電池失水缺液，要先用完電，打開外殼蓋板，拿下排氣閥橡皮帽蓋，用注射器注入 2 至 3 毫升水，反復(fù)操作，注意不能加水過多，避免電解液濃度過低。

但像電池斷格、極板脫落等復(fù)雜問題就很難修復(fù)，不建議自行處理，最好找專業(yè)維修師傅幫忙。

目前，電池失水和硫化相對容易修復(fù)。不過，使用修復(fù)器時要注意，它不是萬能的。如果電瓶使用時間過長、損壞嚴(yán)重，修復(fù)器效果有限，可能就需要更換新電瓶。總之，要根據(jù)電瓶具體情況判斷能否修復(fù)及采取何種措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）