兩檔變速箱的作用可不??！它能在很多方面發(fā)揮重要作用。

比如在輔助上下坡行駛時，能提供更合適的動力輸出。對于自動擋車，2 擋時變速器只能在 1 擋、2 擋之間變換，不會跳到 3 擋和 4 擋。

在純電動汽車中，兩檔變速箱的優(yōu)勢明顯。它能盡量使電機處于高效率區(qū)間，降低電耗，提高續(xù)航。像廣汽新能源的兩擋雙電機集成“四合一”電驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)了 340kW 的功率性能，綜合驅(qū)動效率達到 90%，里程較三合一總成提升 3%。還有上汽 MARVEL R 雙電機雙擋驅(qū)動技術(shù)，在不同路況下通過雙擋變速箱選擇讓副電機閉合，僅讓主電機工作，1 擋時提高扭矩，2 擋時提高高速性能。

在混動車型中，兩檔變速箱也表現(xiàn)出色。哈弗檸檬 DHT 所用的兩檔變速箱可以對發(fā)動機直驅(qū)高效區(qū)間全覆蓋。比如車速低于 35 公里時，發(fā)動機處于低效區(qū)間不適合直驅(qū)。

不過，2 檔 DHT 變速箱也有不足。在市區(qū)內(nèi)油耗偏高，因為車輛時速超過 40km/h 時發(fā)動機就會啟動介入，純電行駛區(qū)間相對較短。而且成本高，由于其體積、技術(shù)難度和結(jié)構(gòu)復雜，對加工精度要求高，所以車型售價較貴。

總之，兩檔變速箱有優(yōu)勢也有缺點，但它在提升汽車性能和經(jīng)濟性方面還是有很大作用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）