通風(fēng)盤式、盤式和實心盤式有什么區(qū)別
2024-10-01 23:23:50
作者:資訊小編
通風(fēng)盤式和實心盤式的區(qū)別主要有以下幾點:
1. 作用部位:通風(fēng)盤式可以作用于任一車輪,實心盤式一般主要作用在車輛后輪。
2. 結(jié)構(gòu)工藝:通風(fēng)盤式有許多工藝孔洞,質(zhì)量輕,制造技術(shù)要求高;實心盤式則是實心結(jié)構(gòu),制造相對簡單。
3. 散熱功能:通風(fēng)盤式的孔洞使其導(dǎo)熱效果出色,散熱好,使用壽命長;實心盤式散熱能力相對較弱。
4. 剎車效果:通風(fēng)盤式在剎車時能快速散熱,制動效果好;實心盤式可能因散熱不佳影響剎車效果。
5. 維護(hù)修理費用:通風(fēng)盤式會增加車輛油耗,維護(hù)修理費用高;實心盤式的費用則較低。
6. 應(yīng)用情況:大部分前驅(qū)車前輪用通風(fēng)盤式,后輪用實心盤式。這是因為前驅(qū)車制動主要靠前輪,后輪起輔助作用,對剎車片性能要求不高。而且通風(fēng)盤式制造工藝復(fù)雜、造價高,汽車廠商為降低成本,一般不給后輪用通風(fēng)盤式。但一些頂配前驅(qū)車的后輪也會用通風(fēng)盤式。
總之,通風(fēng)盤式在性能上優(yōu)于實心盤式,但成本也更高。大家可以根據(jù)車輛用途和自身需求來選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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