汽車(chē)積碳是個(gè)讓很多車(chē)主頭疼的問(wèn)題。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的燃燒物，會(huì)殘留在噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、油管、火花塞等部位。

積碳形成的原因主要有兩個(gè)：一是長(zhǎng)時(shí)間怠速、低速行駛、超短距離行駛和長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，使得燃油燃燒不充分；二是使用清潔度低的劣質(zhì)燃油，雜質(zhì)多不能充分燃燒，加重積碳。

積碳的危害可不小。它會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，比如加速遲緩、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難、油耗增加。還可能出現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法加速的情況，甚至引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速異響，對(duì)活塞及曲軸造成損害，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需要大修。而且積碳會(huì)像海綿一樣吸油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，比如進(jìn)氣門(mén)可能會(huì)堵塞一半。

那積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力嗎？答案是肯定的。積碳會(huì)減小進(jìn)氣通道，降低充氣系數(shù)，引起汽缸壓力增高、點(diǎn)火時(shí)間推遲，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，讓汽車(chē)加速性能變差，動(dòng)力輸出不平穩(wěn)。

那怎么解決積碳問(wèn)題呢？可以使用“清潔劑”，將清洗劑倒入機(jī)器，在壓力下噴入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，然后抽出廢液，但積碳嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)損壞燃燒室。清潔節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口，用化油器清洗劑噴洗，不過(guò)效果不太徹底。“吊瓶”方式是將加壓霧化清洗劑泵入進(jìn)氣口，與積碳反應(yīng)后利用發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速吹出，但嚴(yán)重積碳可能堵塞三元催化系統(tǒng)。積碳嚴(yán)重時(shí)，拆卸清洗最有用。長(zhǎng)期使用清潔燃料添加劑也有一定效果，特別是非直噴車(chē)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳是正常的，不必過(guò)于驚慌。關(guān)鍵是養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速、低速行駛、短途行駛、原地?zé)彳?chē)，別用劣質(zhì)燃油，這樣能減少積碳產(chǎn)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）